主打高端智能牌 EXEED星途TXL 1.6T鉑金版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】近兩年，自主品牌紛紛打造了定位于高端的車系，就比如吉利推出的領(lǐng)克系列和長(zhǎng)城旗下的WEY品牌，引領(lǐng)潮流的領(lǐng)克和走豪華路線的WEY都受到了消費(fèi)者的好評(píng)，而今天，奇瑞旗下的高端品牌EXEED星途即將與消費(fèi)者見(jiàn)面，主打高端智能領(lǐng)域的EXEED星途通過(guò)先進(jìn)的科技配置能不能贏得消費(fèi)者的芳心呢？

　　此前我的同事已經(jīng)對(duì)這臺(tái)車進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的實(shí)拍解析和車機(jī)體驗(yàn)，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊圖片鏈接直接瀏覽該內(nèi)容即可。

　　簡(jiǎn)單純粹的設(shè)計(jì)理念得以最大程度展現(xiàn)，讓你在馬路上看到EXEED星途時(shí)即覺(jué)得似曾相識(shí)又能讓你眼前一亮。這就是設(shè)計(jì)師Kevin Rice所傳達(dá)的魅力所在。

　　車頭部分給人的視覺(jué)沖擊感還是非常震撼的，雖然整體線條勾勒沒(méi)那么多層次感，但細(xì)節(jié)上的精益求精還是很討巧的，讓車頭整體充滿了力量元素，營(yíng)造出來(lái)勢(shì)洶洶的氣場(chǎng)。

　　車側(cè)部分波浪式腰線貫穿至車尾，很好的中和了車頭部分那種兇猛感，同時(shí)這樣的過(guò)度讓車側(cè)柔和了許多，后排隱私玻璃的配備更顯得有平易近人的居家感和安全感。

　　采用了立體雕塑的尾燈設(shè)計(jì)造型，纖細(xì)的貫穿式尾燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。而底部則選用了銀色護(hù)板搭配雙邊單出排氣則凸顯其運(yùn)動(dòng)屬性。配置方面，感應(yīng)式后備箱尾門可以進(jìn)行70-100度的無(wú)極調(diào)節(jié)，隨意開(kāi)啟關(guān)閉角度，不僅豪華感十足，而且實(shí)用性方面也得到了很好的兼顧。

　　兼顧了舒適與實(shí)用性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)及配置，讓EXEED星途TX/TXL在簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)理念中充分體現(xiàn)出檔次感，而配置上也是非常誘人，量產(chǎn)車首次搭載百度Apollo 小度車載OS系統(tǒng)，操作十分便捷，同時(shí)在導(dǎo)航界面里也應(yīng)用了很新潮的AR導(dǎo)航模式，顯示效果及準(zhǔn)確性都控制的不錯(cuò)，而智能領(lǐng)域上也配備了通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程遙控車輛這樣的便利性應(yīng)用。

　　尤其值得注意的是，暗光情況下AR實(shí)景導(dǎo)航的車道識(shí)別率也很高，具有非常清晰直觀的顯示效果。想要去任何地方，通過(guò)語(yǔ)音確認(rèn)后車機(jī)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)起導(dǎo)航，所有路況一覽無(wú)余。

　　EXEED星途TX/TXL全系都搭載的雄獅智云 i-Connect@Lion 2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，除了常規(guī)的中控系統(tǒng)操作外還支持語(yǔ)音指令、人臉識(shí)別、AR地圖實(shí)景導(dǎo)航、智能家居互聯(lián)等智能化網(wǎng)聯(lián)配置，實(shí)用性以及科技程度在這個(gè)級(jí)別車型中也絕對(duì)算是首屈一指了。

　　1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)也是經(jīng)過(guò)了技術(shù)工程師精心調(diào)教而成的，最大功率可達(dá)145kW，最大扭矩290N·m。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)放眼同級(jí)別車型也屬于領(lǐng)先地位了，那么數(shù)據(jù)在漂亮還是要開(kāi)起來(lái)才知道行駛品質(zhì)怎么樣不是么，接下來(lái)就給大家聊聊它的駕駛感受吧。

　　首先說(shuō)說(shuō)提速質(zhì)感吧，我們的試駕車型為星途TXL 1.6T 兩驅(qū)鉆石版，官方整備質(zhì)量為1620kg，實(shí)際駕駛時(shí)并沒(méi)有小馬拉大車的感覺(jué)，油門踏板行程較短，整體回饋非常迅捷，換擋平順性也控制的很好，基本保證在1600rpm前完成升擋，讓這臺(tái)大塊頭開(kāi)起來(lái)絲毫沒(méi)有拖泥帶水的油膩感。

　　當(dāng)然如果你覺(jué)得正常模式下還不夠令你滿意的話，那可以切換至SPROT模式，轉(zhuǎn)速保持在2000rpm后才會(huì)進(jìn)行升擋，變速箱換擋邏輯及油門踏板都會(huì)有相應(yīng)的變化，讓你開(kāi)這臺(tái)EXEED星途TXL在并線超車時(shí)會(huì)更加的游刃有余。

　　轉(zhuǎn)向?qū)用孢€是值得肯定的，轉(zhuǎn)向力度調(diào)教的比較輕盈，對(duì)于女性車主會(huì)更加友好，面對(duì)原地調(diào)頭彎時(shí)也沒(méi)有狼狽的姿勢(shì)出現(xiàn)，只是隨之而來(lái)的問(wèn)題就是會(huì)存在一定的虛位現(xiàn)象，雖然開(kāi)起來(lái)不會(huì)很明顯，但還是希望廠家可以在這方面可以進(jìn)行優(yōu)化會(huì)更好。

　　靜謐性表現(xiàn)還是值得肯定的，在時(shí)速超過(guò)80km/h時(shí)，得益于馬牌Utra contact Uc6輪胎的靜音效果，讓胎噪基本得到了抑制，而這條輪胎的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)則在于胎紋結(jié)構(gòu)讓它在濕滑路面可以擁有更強(qiáng)的抓地力，同時(shí)也有縮短緊急制動(dòng)距離的效果。那么噪音的源頭基本可以說(shuō)只是在高轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可以從機(jī)艙傳來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的雜音，但也完全可以接受，不會(huì)影響駕駛者本身。

　　短暫的試駕臨近尾聲，先說(shuō)說(shuō)題外話，真的要為我們自主品牌的創(chuàng)新精神打Call。不僅敢于挑戰(zhàn)，而且更善于挑戰(zhàn)，讓自己的產(chǎn)品更加的羽翼飽滿，充分的了解到消費(fèi)者真正的需求，從而讓EXEED星途真正的可以成為消費(fèi)者的第四個(gè)移動(dòng)終端，讓駕駛不僅僅是駕駛，更是在5G時(shí)代下讓你的移動(dòng)生活更加的便利且舒心，這或許就是未來(lái)汽車的發(fā)展方向吧。

　　編輯總結(jié)：說(shuō)回這臺(tái)EXEED星途本身，雖然這次試駕沒(méi)能體驗(yàn)到TX四驅(qū)版車型，有些遺憾，但上海車展上市后我們也會(huì)最快的速度借到試駕車給大家?guī)?lái)一個(gè)全面的測(cè)試。TXL是我今天的主要座駕了，軸距更長(zhǎng)帶來(lái)了更寬裕的空間享受，在設(shè)計(jì)理念上也完全媲美合資品牌，同級(jí)別動(dòng)力輸出最大，讓駕駛也更加從容。而消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格問(wèn)題還是要等到上海車展時(shí)才能揭曉了，那我們就4月16日上海車展來(lái)看看它的最終價(jià)格是不是足夠誘人了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	星途TX 2019款 TXL 1.6T 兩驅(qū)鉆石版
官方價(jià)：	15.28萬(wàn)
廠商：	星途
級(jí)別：	中型SUV
上市時(shí)間：	2019-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	197
最大扭矩(N·m)：	290
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4775×1885×1706
軸距(mm)：	2800
最高車速(km/h)：	185
官方0-100km/h加速(s)：	10
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.8
電池質(zhì)保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車質(zhì)保：	-
車身類型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4775
寬度(mm)：	1885
高度(mm)：	1706
軸距(mm)：	2800
前輪距(mm)：	1616
后輪距(mm)：	1593
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1620
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	55
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	1598
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	197
最大功率(kW)：	145
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	290
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	9.9
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/55 R19
后輪胎規(guī)格：	225/55 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T145/80 R18
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-
疲勞駕駛提示：	●
夜視系統(tǒng)：	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
膝部氣囊：	-
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動(dòng)后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	●
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤(pán)：	●
液晶儀表盤(pán)尺寸：	10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	●
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	10.25英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
道路救援呼叫：	-
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	-
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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