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    2. 給你十足信心 冰雪試駕廣汽傳祺GS系

      2019-02-28 03:46:09 作者:王岳

        【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】以前每年參加冰雪試駕的時候都意味著一年的結(jié)束,而今年我參加的這場似乎來得晚了一些,是在新一年的初始。其實(shí)參加冰雪試駕我個人是非常喜歡,特別是今年,一個是因?yàn)橛挚梢泽w會到日常不常體驗(yàn)到的駕駛特性,另一點(diǎn)就是因?yàn)槿ツ?a class="cmsLink" target="_blank">北京的降雪量實(shí)在不能讓人滿意,好不容易下了場雪,而我住的地兒又不是在降雪量較大的地區(qū),總之就是三個字“不過癮”,所以上來我要感謝一下廣汽傳祺以及公司的領(lǐng)導(dǎo)給了我這次“雪債雪償”的機(jī)會。廢話不多說了,下面就讓我們直接進(jìn)入主題吧。

      冰雪試駕廣汽傳祺GS系

      傳祺GS5 2019款 270T 自動尊貴版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

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        此次廣汽傳祺冰雪試駕場地是國內(nèi)著名的冬季測試圣地-中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗(yàn)場,位于牙克石。這是我第二次來到這個巨大型的試車場,由于節(jié)后升溫,室外氣溫也只有零下10度左右,跟上次的零下35度相比,這次實(shí)在是太幸福了,所以可以看到路面上的積雪并不是很厚。

      冰雪試駕廣汽傳祺GS系

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        這回冰雪試駕廣汽傳祺把家族里大部分車型都帶到了現(xiàn)場,里面有GS8、GS4、GA6等家族老車型,也有于去年1月份和10月份剛剛上市的GA4以及GS5。但是由于此次試駕活動的項(xiàng)目和時間限制,我們并無法細(xì)到把每款車型都試駕一遍,并且此次的目的也是體驗(yàn)傳祺車型搭載的博士ESP系統(tǒng)在冰雪路面上的重要性。

      冰雪試駕廣汽傳祺GS系

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      加速與制動體驗(yàn)

      冰雪試駕廣汽傳祺GS系

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        由于冰雪路面上的附著力很低,GS4在啟動瞬間會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,但是ESP系統(tǒng)會很快介入,抑制住無效的動力傳遞,讓前輪盡可能快地重新獲得最佳抓地力,全程你都不用抬起油門,只要保持到底狀態(tài)就好,電子系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)動力輸出,你只需要把持住方向盤即可。

      冰雪試駕廣汽傳祺GS系

        全力制動時,ABS會在第一時間就開始工作,讓車輪與地面始終保持有滾動摩擦力,你可以很明顯的感覺到車速下降得很快,并且車輛也會很穩(wěn)定的保持在行進(jìn)方向上,不會出現(xiàn)大幅度跑偏,即便有輕微的偏移,車身也會很快的自動回正,非常穩(wěn)健。

      繞樁體驗(yàn)

      冰雪試駕廣汽傳祺GS系

        雖然每個樁桶的間距會比在柏油路面上更大,但是你不要掉以輕心,以為距離變大了就可以用更快的速度穿樁桶,更佳的路面以及更快的車速都是在無數(shù)次之后嘗試之后慢慢增進(jìn)的,一上來你不要想那么多,只要把車速控制得合適,讓節(jié)奏不亂就是最大的成功

      冰雪試駕廣汽傳祺GS系

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        GS4的轉(zhuǎn)向非常輕盈,并且指向性也很不錯,車頭的轉(zhuǎn)動很快、很積極。由于車身更小,所以GS4繞樁時會更加靈活、輕巧。但還是要控制好車速,如果需要提速,那么一定要輕緩的點(diǎn)踩油門,不要大腳,并且方向盤也要盡可能的小幅度轉(zhuǎn)動,不要讓車身重心在短時間內(nèi)來回轉(zhuǎn)移,把控好節(jié)奏。

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