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    2. 比GL8更實用 北美試駕豐田MPV霸主塞納

      2019-02-18 09:23:58 作者:王仕政

        內飾方面,塞納沒有什么明顯的改變,依然維持老款的模樣,雖然看起來有點與當下的內飾設計風格有些疏離,但是各種布局以及空間利用都很不錯,操控起來很順手,很典型的MPV中控布局。然而想想凱美瑞等TNGA新架構下的豐田內飾,換代后的塞納就更值得期待了。

      北美試駕豐田塞納

        方向盤很傳統,大小適中手感很好,功能按鍵也一應俱全,沒有什么可以挑剔的地方。

      北美試駕豐田塞納

        中控區域的8英寸大屏支持手機互聯、很傳統的功能,支持衛星廣播接收以及車輛相關信息數據等內容的顯示,觸摸加按鍵的方式雖然有點Old school的感覺,但是真的很便捷易用。

      北美試駕豐田塞納

        空調控制區域位于檔把右側,三區獨立恒溫空調的設計讓這塊按鍵顯得有些繁多,不過實際操作起來安全快速又輕松直接,溫度狀態顯示很簡單直接,也可以直接控制調整后排溫度。

      北美試駕豐田塞納

        儀表盤同樣十分的簡單,雙指針加中央彩色液晶的設計很傳統,但是可以顯示的信息一樣不缺,包裹ACC自適應巡航、車道偏離預警等等相關的功能都會有相關的選項顯示,不過相信更多人期待其國產后可以替換成更大的液晶顯示屏。

      北美試駕豐田塞納

        副駕駛位前方有許多可以放置物品的儲物格,軟性材質覆蓋中控,加以皮質縫線的裝飾包裹,質感方面還是可以的。另外目前塞納還提供了撞色的年輕化內飾配色,給到人不一樣的感覺。

      北美試駕豐田塞納

        作為一臺家用MPV,塞納是很照顧駕駛員和前排乘客感受的,隱藏的杯架以及專屬的儲物空間都非常多,主副駕之間的鏤空通道可以放下一個隨身背包,寬大的中央扶手箱以及平整的蓋板可以隨意放置隨身物品,細節考慮的很周到。

      北美試駕豐田塞納

        雖然塞納還沒有換代,但是也充分考慮到現代人的生活習慣,全車前中后三排一共提供了6個USB接口,每個最大輸出電流都為2.1A,再加上貼心的杯架等設定,細節之處花費了不少心思。

      北美試駕豐田塞納
      第二排USB接口及12V電源接口

      北美試駕豐田塞納
      第三排杯架及2個USB電源接口

        作為一臺軸距達到3030mm的MPV車型,其空間方面的表現是大家最關心的,而塞納更是在這上面交出了一份讓人滿意的答卷。首先在前排空間方面是完全不需要擔心的,170cm的個子頭部空間極為寬裕,再加上極寬的車身,前排的駕駛員與乘客的感覺都十分不錯。

      北美試駕豐田塞納

        另外北美專屬的塞納是一款8座車的設計,第二排座椅的中間位置是可以人工拆卸,拆卸后便形成一個過道,如果引進國內,因為不能超過7座的關系,也許會直接設計成為第二排兩個獨立的座椅。

      北美試駕豐田塞納

        第二排中間座椅拆卸后可以騰出一個非常寬敞的過道進入第三排,而且后排也配備了手動遮陽簾等配置,整個座椅除了坐墊稍短,而且因為是中配,沒有提供腳托的功能之外,整體表現是讓人感到很舒適的,也適合長時間的乘坐。

      北美試駕豐田塞納

        對于全景天窗這些配置,北美人民的實際導致這臺塞納連天窗也沒有,但是在車內乘坐的感受還可以,并沒有因為天窗的缺失也感到不適,反倒是夏天的話,應該會更涼快。

      北美試駕豐田塞納

        而第二排座椅可以前后調節,并且位移長度很大,移動到最靠后的位置時,腿部空間非常大。即便是移動到最靠前的位置,也同樣不覺得憋屈。不過受到限位器的影響,第二排的靠背只可以放至半躺狀態,感覺非常舒服。

      北美試駕豐田塞納

      北美試駕豐田塞納

        第三排的座椅為三座固定設計,雖然不能前后移動,但空間表現讓人十分滿意。第二排座椅在最靠后位置的時候膝部會頂著,但如果把第二排座椅移動到最前,腿幾乎可以伸直。唯獨留有遺憾的便是坐墊的長度比較短,舒適性因此有所不足。

      北美試駕豐田塞納

      北美試駕豐田塞納

        第三排座椅的靠背還可以調節角度,只有第二排座椅調整到合理的位置,第三排同樣可以獲得非常舒服的休息姿態。

      北美試駕豐田塞納

        塞納的行李廂空間裝載能力十分驚人,4個28英寸的行李箱可以在三排全開的狀態下豎直放下之外還可以放置N多的背包等物品,凹陷的行李艙位可是非常好用,這才是一臺家用MPV所應該具備的表現。

      北美試駕豐田塞納

      北美試駕豐田塞納

        第三排座椅收折也十分方便,收折起來地板全平,儲物空間幾何放大,拉大件物品完全不是事。另外,第二排座椅還可以完全拆卸移出車外,必要的時候可以充當一臺貨車使用,這也就是美國人把塞納列入MINI VAN的一個原因。

      北美試駕豐田塞納

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