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    2. 越級的空間享受 測試奇瑞瑞虎8 1.5T DCT

      2018-06-12 00:10:15 作者:陳啟貞

      性能測試

        0-100km/h百公里加速測試

      越級的空間享受 測試奇瑞瑞虎8 1.5T DCT

        由于雙離合變速箱保護作用,原地憋油門的轉速不高,不過起步后雙離合接合速度很快,發動機轉速迅速攀升,爆發動力甚至突破前輪抓地力,發生短暫的打滑,比想象中要猛。

      越級的空間享受 測試奇瑞瑞虎8 1.5T DCT

      越級的空間享受 測試奇瑞瑞虎8 1.5T DCT

        全力加速時,前段的加速g值在0.4g左右,不算特別猛,后段就比較平緩了。而在這個過程中,變速箱的換檔速度并不算快,一定程度上影響了些時間,最終我們測得加速成績為11.22秒。需要一提的是,如果當天測試的氣溫沒那么高(達到了30多度)的話,加速成績應該還會更好些。

        100km/h-0百公里制動測試

      越級的空間享受 測試奇瑞瑞虎8 1.5T DCT

      越級的空間享受 測試奇瑞瑞虎8 1.5T DCT

        瑞虎8的前段剎車稍有點虛,剛開始可能需要適應一下,不過后段的制動力還是很充足的。而在全力制動過程中也給你足夠的信心,不會出現跑偏的現象,制動力也足夠平穩,最終我們測得制動成績為40.80米,對于一款中型SUV而言表現還不錯。

      總結

        作為奇瑞全新的旗艦車型,瑞虎8這次并沒有選擇和自主中型SUV直面競爭,而是另辟蹊徑,采用另一種策略:錯位競爭。它有著比主流自主緊湊SUV更大的乘坐空間,而且還提供五座和七座兩種選擇,更重要的是售價更實惠(基本是自主緊湊SUV的售價區間),對于消費者而言有著很大的吸引力,接下來的市場表現值得期待。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳啟貞)

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