測(cè)試雅科仕VS380 來(lái)自韓國(guó)的豪華行政

　　● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)：商務(wù)氣息十足 功能強(qiáng)大科技感略顯不足

　　雅科仕VS380尊享版的內(nèi)飾顏色采用了灰色米色搭配，座艙的顏色搭配是給駕駛者的第一感覺(jué)，整體看上去商務(wù)感很足，并且視覺(jué)效果也不覺(jué)得壓抑，整個(gè)內(nèi)飾空間給人感覺(jué)寬敞明亮。

　　雅科仕VS380尊享版內(nèi)飾材質(zhì)基本可以分為3種，真皮，分布在中控臺(tái)座椅等位置，桃木裝飾則出現(xiàn)在中控臺(tái)裝飾條以及車門(mén)上，在副駕駛手套箱以及中控臺(tái)下方都采用的是軟性橡膠材質(zhì)，各部分的接縫很均勻，整體做工也可以說(shuō)達(dá)到了豪華行政級(jí)別車型的標(biāo)準(zhǔn)。

　　雅科仕VS380尊享版配置多功能方向盤(pán)，方向盤(pán)采用了真皮包覆，在方向盤(pán)的頂端和最下方的位置都采用了桃木裝飾，真皮部分手感非常不錯(cuò)，并且?guī)в屑訜峁δ埽麄€(gè)方向盤(pán)的調(diào)節(jié)也是電動(dòng)的4方向，方向盤(pán)上的按鍵分別可以調(diào)節(jié)，行車電腦，多媒體控制，定速巡航，以及車道保持駕駛輔助功能。

　　雅科仕VS380尊享版的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)很平庸，但是這種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格有一個(gè)好處就是閱讀起來(lái)非常方便，白色的外圈數(shù)字配上內(nèi)圈淡藍(lán)色的背光，讀數(shù)很清晰。并且在轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表中間有一個(gè)彩色屏幕的行車電腦，車輛的行駛數(shù)據(jù)，定速巡航，車道保持功能全部在這里展現(xiàn)。

　　整個(gè)中控臺(tái)很寬大，設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)約，不像很多韓系車中控有密密麻麻的按鍵，中控臺(tái)頂端配備一部大尺寸的液晶顯示屏幕，無(wú)論是分辨率還是色彩都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但內(nèi)部菜單的設(shè)計(jì)看上去科技感略顯不足，下方一顆圓形的時(shí)鐘有點(diǎn)像我們熟悉的日系高端轎車設(shè)計(jì)。

　　中控大尺寸顯示屏不支持觸摸操作，整個(gè)操作過(guò)程由排擋后方的一個(gè)旋鈕配合周圍按鍵完成，整個(gè)操作感覺(jué)類似寶馬的i-Drive系統(tǒng)。在設(shè)定上，除了常規(guī)的導(dǎo)航，倒車影像，多媒體等設(shè)置，還有空調(diào)，懸掛高度等，都可以在大屏幕上顯示。

　　行車前置攝像頭可以單獨(dú)關(guān)閉和開(kāi)啟，在大屏幕顯示上我們可以看到，整個(gè)畫(huà)面質(zhì)感還是比較不錯(cuò)的，整體攝像頭能映射一個(gè)較大的廣角，正好是整個(gè)車頭的寬度。由于車身較大，在開(kāi)啟前置攝像頭之后低速行駛會(huì)顯示與前車的距離，堵車跟車更加方便，但是沒(méi)有標(biāo)識(shí)距離的輔助線比較遺憾。

　　雅科仕各部位的旋鈕以及按鍵制作的都非常精細(xì)，但是無(wú)論是空調(diào)旋鈕，還是人機(jī)交互系統(tǒng)的旋鈕阻尼都比較輕，這樣旋轉(zhuǎn)起來(lái)就感覺(jué)略顯松散，給人感覺(jué)質(zhì)感也沒(méi)有德系豪華車那么扎實(shí)，日韓系車貌似都存在這樣一個(gè)問(wèn)題。

　　下方排擋周圍分布著兩組按鈕，左側(cè)的是主駕駛座椅加熱，前置攝像頭開(kāi)啟，以及后窗遮陽(yáng)簾開(kāi)關(guān)。右側(cè)是副駕駛座椅加熱，車身高度調(diào)節(jié)，以及懸掛軟硬調(diào)節(jié)。后方的旋鈕用來(lái)操作中控屏幕，無(wú)論是駕駛還是前排乘坐，使用起來(lái)都十分方便。

　　雅科仕作為高端行政級(jí)別的豪華車，后排表現(xiàn)自然更加出彩，整個(gè)后排功能更加強(qiáng)大，除了配備大尺寸的液晶屏幕，還有很多行政級(jí)別的功能設(shè)計(jì)，包括獨(dú)立的人及交互系統(tǒng)控制，VIP席位的桌板，以及VIP席位座椅按摩等功能，都體現(xiàn)著對(duì)后排乘坐者的高度重視，在下面的文章中，我們會(huì)為您詳細(xì)介紹雅科仕的“超級(jí)”后排。