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    2. 智能是最大亮點 試駕2018款吉利博越1.8T

      2018-04-02 00:00:14 作者:冷博文

      駕駛體驗:舒適平順仍是主調

        試駕的博越搭載了1.8T渦輪增壓發動機,這臺1.8T發動機擁有285N·m的峰值扭矩,對于一臺SUV來說動力也是充裕了。2018款車型主打的是1.8T+6AT的動力組合,當然2.0L發動機車型也得到了保留。

      智能是最大亮點 試駕2018款吉利博越1.8T

      試駕2018款吉利博越

        動力系統方面仍然是仍然是之前的那一套動力總成組合,實際體驗下來,加速感受游刃有余,沒有渦輪發動機頓挫感,甚至在日常道路試駕過程中,給人自吸的感覺,發動機出力較為均勻,平順性在新款博越上得到了繼承。

      試駕2018款吉利博越

      試駕2018款吉利博越

        在上一代車型中,變速箱在加速降檔時的反應速度不是特別讓人滿意,2018款博越在這方面改善較為明顯,對動力需求的執行更加積極了,但這也并沒有以犧牲平順性為代價。

      試駕2018款吉利博越

        底盤調教偏舒適,基本與上一代車型保持一致,對細小震動處理地較為出色,日常行駛舒適性不錯。只是遇到連續的較大起伏路面,稍微有點晃動,但較為激烈駕駛時,懸掛行程后段支撐足夠,這樣的設定,既保持了日常駕駛的舒適性,也保證了激烈駕駛時的操控,作為一臺主打家用的SUV來說,這樣的設定再合適不過了。

      試駕2018款吉利博越

        轉向相比老款車型積極了不少,轉動方向盤的力度以及路面反饋的質感都很不錯,并且車頭的跟隨動作也是很及時、靈敏,一點兒都沒有受到其SUV體型的影響。

      試駕2018款吉利博越

        隔音降噪一直是吉利表現較為出色的方面,對路噪、風噪以及發動機噪音都有較為不錯的隔絕,車身的整體隔音做得都不錯,看得到的地方,像發動機倉厚厚的隔音棉、加厚的車窗玻璃,這些都看得出博越把隔音降噪放在很高的設計優先級上。

      試駕2018款吉利博越

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