大7座頭等艙 道路試駕榮威RX8

　　車載系統是車輛行駛中必備的控制單元，同時也是功能覆蓋最為豐富的地方，榮威RX8搭載的這套中控系統從操作流暢度上就有很好的體驗，功能上同樣強大，提供了車道偏離預警調節、變道輔助調節、智能設備操控(如航拍器、4K運動相機、空氣凈化器、行車記錄儀等)均可通過該系統與車輛互聯。當然常規的多媒體、空調、藍牙、手機互聯、遠程啟動、上網等應用均操作快捷便利。

　　后排豪華程度體驗上，不僅配備了獨立的空調出風功能，對于在極端氣候下可以讓車內乘客有最快速的溫度適宜乘坐不至于很狼狽。后排座椅獨立加熱也在同級別車型中數一數二，中央扶手不僅工藝優秀，使用感受也非常舒適。另外，空調按鍵下方配備了220V電源，對于長途旅行時的設備充電(如相機、電腦等)都有著極高的使用效率。

　　ALL-DRIVE智能全領域駕駛系統功能相當強大，先不說性能，就光這幾個模式就絕對夠得上硬派SUV的基本屬性了，全時四驅+兩驅+中央差速器+全自動機械后橋差速鎖，以當前的配置相信面對什么溝坎來說簡直太容易了。如果調整至低速四驅模式后，扭矩放大2.48倍在面對較高的駝峰也一定能坦然面對，當然如果在高速路段行駛，切換至兩驅模式對于經濟性也有著不錯的發揮。這樣一臺功能強勁并且駕乘舒適度很高的7座SUV來說，不得不被稱贊。

　　對于一臺大7座SUV來說，后兩排的乘坐體驗明顯更有參考價值，到底后排舒適度怎么樣，通過圖片的描述想必大家心里也有底了，之前小編總覺得一臺7座的SUV它的第三排一定坐進去會非常的慘目忍睹，但今天坐進榮威RX8后對這個想法產生了翻天地覆的變化，而數據上似乎也說明了一切，榮威RX8第三排的腿部空間達到了884mm、頭部空間940mm，這樣的參數足以可見其后排乘坐起來并不費力，就算是長途行駛，第三排乘客仍然會有一個相對舒適的姿態，不會輕易產生疲勞感。