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    2. 懟試:思域VS高爾夫 誰才是熱血代言人

      2017-12-22 00:15:45 作者:區(qū)廣賢

      高級感pk科技感

        至于內(nèi)飾部分的話,本來我是想直接跳過進(jìn)入駕駛pk環(huán)節(jié)的。主要原因是大眾的內(nèi)飾一直以來并不是特別吸引人的地方,一來辨識度不高,每臺車的樣子都差不多;二來布局設(shè)計上也顯得有點老氣了。

      懟試:思域VS高爾夫 誰才是熱血代言人

        新高爾夫增加了9.2寸電容式液晶觸摸屏,內(nèi)置了第二代MIB系統(tǒng),并支持CarPlay與百度CarLife。不過這套主機(jī)還是得選裝才有,原車標(biāo)配的還是 6.5寸觸摸屏。

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        十代思域發(fā)動機(jī)蓋到儀表臺的高低都有所降低,讓視野更加開闊。明顯降低的坐姿還是要歸功于車身重心降低所帶來的利好。整體來說,坐進(jìn)思域內(nèi)確實給人帶來躍躍欲試的動感。

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        如果這里是文章的結(jié)尾的話,那思域的贏面已經(jīng)很大了,起碼有空間樣子配置都不缺,這也難怪思域上市不久后就出現(xiàn)一車難求的狀況。但話說回來,三廂車固然有先天的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢,但車子買回來是要開的,究竟在駕駛層面上,思域又能否繼續(xù)穩(wěn)占上風(fēng)呢?

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