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    2. 更豪華的體驗 試駕福建奔馳V260L

      2017-11-20 02:14:04 作者:高磊

      試乘試駕:濾震還有提升空間

        高端務車的意義在于后排的完美體驗,V260L為乘客提供了足夠寬裕的乘坐空間,2+3的座椅布局保證了第二排乘客的尊貴感。跑起來如何呢?實話說我有些小失望,或許是依然要兼顧載重的需求,V260L的懸掛并不算軟,具體表現在日常市區通勤中,避震對于路面細碎震動的過濾還不夠徹底。當然這是出于對它的高要求而得出的結論,實際表現還是足夠符合它商務接待身份的。

      試駕奔馳V260L

        而上了高速,乘坐舒適性會再上一個臺階,而對于V級這樣尺寸的車身來說,穩定性相當不錯,不會出現那種忽忽悠悠坐船的感覺。不過駕駛席的人機工程學還是偏向當初那個商用車,方向盤角度上揚較高,長時間駕駛會比較累。

      試駕奔馳V260L

      試駕奔馳V260L

        至于動力,V260L油門踏板行程比較長,較低的敏感度也非常符合它的商務特質,平和的加速絕不會打擾到乘客的休息,而匹配成熟的變速箱更是沒啥存在感,換擋非常平順。

      更豪華的體驗 試駕福建奔馳V260L

        發動機250Nm的峰值扭矩從1250rpm就可以釋放,而實際上動力輸出不會有明顯的爆發力,持續至4000rpm的扭矩平原保證了不錯的動力儲備。

      試駕奔馳V260L

      試駕奔馳V260L

        剎車的腳感有些類似油門給人的感覺,制動力輸出相比平時開的家用車要緩和一些,加上車身巨大的慣性,需要更快的減速往往要踩的比較深,這點是需要適應的。

      試駕奔馳V260L

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 高磊)

      編輯點評評測編輯:高磊

       

      整體評價:對于一款MPV來說,奔馳V260L舒緩的動態表現可沒有什么樂趣可言,相比過去,更加豪華的外形與內飾讓它擺脫了純商務的形象,豪華的第二排頭等艙沙發足以討好VIP們,就算在細節以及人性化方面相比日系高端MPV略有不足,可看看車頭碩大的三叉星標,老板們又有多少理由拒絕它呢?

       優點
      1、 大氣優雅的外形內飾
      2、 奢侈的乘坐空間
      3、 動力匹配優秀
       缺點
      1、 濾震效果有待提高
      2、 功能設計不夠人性化

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