合資SUV試駕盤點(diǎn) 最火熱最暢銷

　　【太平洋汽車網(wǎng) 汽車評測頻道】上一期的文章中我們給大家盤點(diǎn)了這半年下來我們試駕過的熱門自主品牌SUV，那篇文章的關(guān)鍵詞是“性價比”。說白了就是相比于同級別的合資SUV，自主品牌的車型要便宜得不少，通常來說十幾萬的預(yù)算就完全能搞定了。不過生活水準(zhǔn)也是由收入的增加不斷變化的，把預(yù)算在提高差不多10萬左右就能買到高配或者頂配的合資品牌緊湊級SUV了，今天我們就來盤點(diǎn)一下合資品牌SUV。（點(diǎn)擊圖片進(jìn)入文章）

　　這次從高原下來，無論是在去程路上的賓館里，還是回家后北京的書桌前我覺得我似乎比以前更能安靜下來了，這一切源于我去了趟高原。這里說的高原并不是西藏的那些，而是在青海境內(nèi)，從“朋友圈”的出行頻率來說這也是大家不常去的地兒，我這次的伙伴是2018款的CX-4。

　　雖然廠家的宣傳叫全新奇駿，但經(jīng)驗(yàn)告訴我這是奇駿的中期改款車型，改款的目的挺簡單，提升外觀、增加配置、提升競爭力。這幾年來奇駿用銷量證明了一個事實(shí)，這是20來萬日系SUV中關(guān)注度靠前的，同時也是銷量最好的。

　　本田CR-V在國內(nèi)絕對是個大名鼎鼎的車型，不僅掀起了中國市場SUV熱的行情，當(dāng)年也是一車難求的局面。但隨著拿“刀叉”過來分蛋糕的人越來越多，從最高峰的加價排隊(duì)，到了現(xiàn)在已經(jīng)有了價格上的優(yōu)惠，銷量也沒有當(dāng)年的輝煌，因此大家都對這款全新的CR-V寄予厚望和期待，究竟東風(fēng)本田將會帶來一款怎么樣的產(chǎn)品來進(jìn)行這場車系的復(fù)興呢？