昨天，本田摩托訴重慶力帆宏達(dá)實(shí)業(yè)有限公司商標(biāo)侵權(quán)的官司在北京二中院開(kāi)庭。本田認(rèn)為力帆宏達(dá)的“HONGDA”標(biāo)識(shí)侵犯了本田的“HONDA”的注冊(cè)商標(biāo)專(zhuān)用權(quán)，并要求其停止使用該商標(biāo)，并銷(xiāo)毀所有帶有“HONGDA”標(biāo)識(shí)的摩托車(chē)。

　　這是繼豐田與吉利“牛頭”標(biāo)官司后，汽車(chē)業(yè)又一起重大商標(biāo)權(quán)案件。與此同時(shí)，通用對(duì)奇瑞的專(zhuān)利權(quán)調(diào)查一直沒(méi)有停止。通用先是把矛頭指向被奇瑞稱(chēng)為“世界上最酷的小車(chē)”的QQ，接著又認(rèn)為其另一款中檔轎車(chē)東方之子模仿了通用大宇的美男爵(Magnus)轎車(chē)。

　　不過(guò)，通用采取的是迂回策略。因?yàn)橥ㄓ弥�道，在中�?guó)做生意，既要講商業(yè)原則，也要懂得處理好與中國(guó)政府的感情，上汽與奇瑞之間的特殊關(guān)系是通用必須要考慮的因素。因此，與豐田和本田的策略不同，通用一直沒(méi)有將矛盾公開(kāi)化。它只是通過(guò)境外媒體制造輿論壓力，對(duì)國(guó)內(nèi)媒體，通用自始至終緘口不言。

[1][2] [下一頁(yè)]

作者筆名	簡(jiǎn)短內(nèi)容	發(fā)表時(shí)間
:

查看評(píng)論詳細(xì)內(nèi)容 　 我要發(fā)表評(píng)論

發(fā)給好友

專(zhuān)家問(wèn)答

投稿給我們

加入收藏

返回頂部

相關(guān)文章: ·本田在北美召回65萬(wàn)輛汽車(chē) 不涉及中國(guó)市場(chǎng) ·“Hongda”與“Honda”類(lèi)似 本田把重慶力帆告上法庭 ·東風(fēng)汽車(chē)總經(jīng)理苗圩透露：東風(fēng)本田明年2月生產(chǎn)CR-V車(chē)型 ·廣州本田上海商務(wù)中心正式開(kāi)業(yè) ·本田CR-V明年2月國(guó)產(chǎn) STREAM將引進(jìn)目前售價(jià)38萬(wàn)元 ·廣本產(chǎn)品都有出口機(jī)會(huì)--本田前任社長(zhǎng)為廣州把脈 ·本田召回近652,000輛汽車(chē) CR-V SUV、雅閣等在列 ·購(gòu)車(chē)排長(zhǎng)隊(duì)已成“現(xiàn)象” 本田在中國(guó)成大贏家 ·廣本對(duì)銷(xiāo)售充滿信心 計(jì)劃將明年產(chǎn)車(chē)20萬(wàn)輛 ·廣州本田已建成24萬(wàn)輛物流運(yùn)輸體系

-