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      車市百態:加價居然無罪? 難道等待有理?

      出處:pcauto
      責任編輯:marvin

      [03-11-4 12:13] 作者:佚名


        前言:在高升橋開了一個建筑設計公司的何先生準備買一輛新車,想換下駕駛了4年的桑塔納2000型,不過他被告知所相中的廣州本田新雅閣需要交上訂金排隊,大約半年才可以提到車;在青羊區政府機構工作的張小姐非常喜歡的本田飛度也被告知4個月后才可以提到車。當然他們也了解到還有另外一個選擇———在售價外加價15000~25000元,下個月就可以開著廣州本田車上路。

        成都車市上,一些新車被加價出售已經是公開的秘密。


        在如今的汽車市場上,買性價比最好的汽車是每一個消費者的共同希望和選擇。特別是一些新車型更是消費者追捧的對象,但是這些車的加價現象,又困擾著消費者,買奧迪加價、買雅閣加價、買飛度加價、買凱越加價、買馬自達6加價,特別是雅閣汽車市場緊缺持續兩年,加價范圍也不等,多則幾萬元,少則幾千元。據了解,加價幅度最大的要算廣本新雅閣和國產寶馬,每輛車的加價費甚至曾經達到了9萬元!所加的費用業內稱為“加急費”“轉讓費”,而對于廠商來說,購車訂單也已排到了2004年上半年。北京的一個經銷商更在“十一”前公開在媒體上大作廣告“加1萬5,凱越新車國慶提貨!”

        而關于加價,各種說法頻頻見諸報端,褒貶不一。消費者還需看清楚了,自己定奪。

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