成都德陽爭悍馬生產(chǎn)線 幕后華通系浮現(xiàn)

　　四川民營企業(yè)騰中重工收購悍馬好像一個(gè)謎。騰中重工買“馬”背后的推動(dòng)力量更是一個(gè)謎。“騰中重工與通用公司的談判已經(jīng)進(jìn)行了好幾個(gè)月了，目前簽署的諒解備忘錄只是一個(gè)初步的框架協(xié)議。”6月10日，負(fù)責(zé)騰中重工此次對外宣傳的公關(guān)公司人士李曉路告訴本報(bào)記者。

　　盡管此前一天，騰中重工的總經(jīng)理?xiàng)钜阋呀?jīng)開口接受了媒體的采訪，但是隨著“華通系”極力的撇清，騰中重工的身前身后事似乎有更多要待人去解讀。

　　悍馬入川之爭

　　四川民營企業(yè)騰中重工收購悍馬并不是“打毫無準(zhǔn)備之仗”，甚至此前一場關(guān)于悍馬生產(chǎn)線落在何地的爭奪已經(jīng)暗暗展開。

　　早在昭告天下之前，騰中重工便聘好了目前負(fù)責(zé)對外宣傳的公關(guān)公司，并且騰中重工新掛出的網(wǎng)站也把新聞媒體感興趣的一些問題早早地掛了出來。

　　“聘用我們的具體時(shí)間現(xiàn)在還不方便透露，因?yàn)檫@涉及到騰中重工與通用什么時(shí)候開始談判購買悍馬的問題。”李曉路說。但是可以肯定的是，公關(guān)公司是在騰中重工收購悍馬之前提前聘好的。

　　這只是表象。早在今年3月，該知情人士便從成都市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)處獲得一份騰中重工收購悍馬的意向書。根據(jù)上述意向書，悍馬的中國生產(chǎn)線將落戶成都龍泉經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。然而，該知情人士表示，目前事情可能有變，因?yàn)榈玛栆蚕霌碛羞@條悍馬的生產(chǎn)線。

　　公開消息顯示，今年3月上旬時(shí)任悍馬首席執(zhí)行官的詹姆斯·泰勒以及“華通系”掌門李炎一行曾去德陽考察。德陽市副市長李思清曾向媒體表示，未來如果收購成功，悍馬項(xiàng)目將更傾向于落戶德陽。此前，騰中重工已經(jīng)準(zhǔn)備在德陽投資35億元的能源裝備制造基地項(xiàng)目。

　　幕后推手華通系浮現(xiàn)

　　收購悍馬一事在騰中重工的眼里或許是水到渠成，但是其低調(diào)行事而激起的輿論漩渦卻讓騰中重工自身以及與之相關(guān)聯(lián)的幕后企業(yè)都感覺有些招架不住。

　　工商登記資料顯示，騰中重工前身為四川騰中電工有限公司，由四川華通旗下的四川華拓實(shí)業(yè)公司和自然人俞紅發(fā)起，注冊資金僅為2100萬元人民幣。之后，騰中重工的股權(quán)曾幾次變動(dòng)。

　　目前成都新津工業(yè)區(qū)網(wǎng)站消息顯示，騰中重工是“由四川騰中機(jī)械設(shè)備制造有限責(zé)任公司和四川華通投資控股有限公司共同出資設(shè)立”。

　　然而，四川華通投資控股有限公司董事長張志剛在此前接受媒體采訪時(shí)，卻否認(rèn)了華通與騰中重工之間的關(guān)系。楊毅也對外表示，“騰中重工是由幾個(gè)私人投資者所持有的公司”。

　　“華通系”旗下的全球最大芒硝生產(chǎn)企業(yè)——旭光資源也于6月9日在香港聯(lián)交所發(fā)布公告稱，李炎與騰中重工并不存在任何法律和實(shí)質(zhì)上的利益關(guān)系。

　　上述知情人士告訴本報(bào)記者，“華通系”的企業(yè)在工商注冊以及外表上看似乎并不是歸某個(gè)人所有，但是華通投資有限公司、華拓實(shí)業(yè)、騰中重工、旭光資源等企業(yè)之間卻似乎存在著不為外人所知的千絲萬縷的聯(lián)系。

　　這些企業(yè)也都同時(shí)與一個(gè)人有關(guān)，這人便是李炎。有消息顯示，索郎多吉即李炎持有華通投資98.5%的股份，華通投資持有四川華拓50.2%的股份，四川華拓又是騰中重工之前的控持股股東。即便是旭光資源其法人代表也是索郎多吉，即李炎。

　　一位業(yè)內(nèi)律師表示，企業(yè)的實(shí)際控制人不一定是工商注冊時(shí)的法人代表，因?yàn)榭刂迫送耆�可以和企業(yè)法人代表私下里簽署一份協(xié)議，證明該企業(yè)屬于控制人所有。而這并不違法。那么，整個(gè)“華通系”為李炎所控制并不是沒有可能。

　　旭光資源在聲明中稱，該公司主席、非執(zhí)行董事兼控股股東索郎多吉(即李炎)可能會(huì)以其個(gè)人身份聯(lián)合騰中重工參與到悍馬的收購當(dāng)中。