原創(chuàng)  [獨(dú)家采訪] 奇瑞回應(yīng)：通用借官司來(lái)賣(mài)車(chē)！

　　在上海車(chē)展上，每個(gè)人都為奇瑞推出的新車(chē)而感到振奮，奇瑞汽車(chē)這次真正是被星光包圍，為我們所有人稱(chēng)頌，然而好景不長(zhǎng)，剛過(guò)五一，就見(jiàn)《大宇奇瑞對(duì)簿公堂 大宇向奇瑞索賠8000萬(wàn)》，8000萬(wàn)！真是好大的一筆啊，大宇也真是獅子大開(kāi)口。

　　過(guò)了這么久了，奇瑞QQ與通用大宇的知識(shí)產(chǎn)權(quán)官司再次成為媒體的焦點(diǎn)，為此PCauto記者為此專(zhuān)門(mén)采訪了奇瑞發(fā)言人熊總。

　　熊總說(shuō)：“其實(shí)，這次的官司并不像很多媒體說(shuō)的那樣，是一場(chǎng)新官司，這次只是去年的那場(chǎng)官司的延續(xù)而已。去年官司是在上海打的，現(xiàn)在通用將訴訟地轉(zhuǎn)移到了北京。所以，通用是故意借用媒體來(lái)炒作。”

　　“另外，訴訟地早在一個(gè)多月前就轉(zhuǎn)移到了北京，為什么要等到上海車(chē)展、5－1大假結(jié)束，這個(gè)新聞才被重新炒起來(lái)。讓人不得不懷疑，是不是因?yàn)槟承┊a(chǎn)品銷(xiāo)售有壓力，所以才故意來(lái)炒去年的冷飯，擴(kuò)大該車(chē)的知名度。”

　　“既然這樁官司進(jìn)入司法程序，我們相信法律自有公斷。等咨詢(xún)過(guò)律師以后，我們會(huì)有一個(gè)正式的答復(fù)，應(yīng)該就在這一兩天了。”

　　在通用大宇訴奇瑞不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)糾紛一案中，我們PCauto居然也被提及了，讓我們不知道是感到欣慰還是怎么好，其實(shí)那篇文章是奇瑞在各大媒體上面發(fā)布的廠商稿而已。《奇瑞QQ碰撞“揭密”金鋼之身不容置疑》，新浪網(wǎng)上此文章的鏈接>>>點(diǎn)擊查看《組圖：從安全性能碰撞實(shí)驗(yàn)揭秘QQ“金鋼”之身》。

　　關(guān)于我們太平洋汽車(chē)網(wǎng)（PCauto）、新浪網(wǎng)等網(wǎng)站上發(fā)布的QQ碰撞測(cè)試的照片真假問(wèn)題，熊總說(shuō)，我們會(huì)去再一次認(rèn)證。不過(guò)，他強(qiáng)調(diào)說(shuō)，即使我們這么干了，國(guó)家能夠答應(yīng)嗎？

　　結(jié)怨根源

　　通用跟奇瑞的結(jié)怨可以追述到2002年5月，通用聯(lián)合上汽集團(tuán)收購(gòu)柳州五菱后，通用在中國(guó)的生產(chǎn)基地增加到四個(gè)，梯度投資布局基本成型。

　　根據(jù)當(dāng)時(shí)通用的戰(zhàn)略規(guī)劃，上汽通用上海本部生產(chǎn)中高檔轎車(chē)，煙臺(tái)的上海通用東岳基地主要生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)、金杯通用生產(chǎn)多功能SUV和商務(wù)車(chē)，通用上汽五菱生產(chǎn)微型轎車(chē)。通用借此全面進(jìn)入中國(guó)乘用車(chē)的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

　　1997年進(jìn)入中國(guó)后，通用已經(jīng)成為繼大眾之后，增長(zhǎng)勢(shì)頭最猛的跨國(guó)汽車(chē)公司。2003年，德國(guó)大眾的中國(guó)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)開(kāi)始放緩，通用的后勁被業(yè)界一致看好。

　　通用對(duì)于中國(guó)的市場(chǎng)是認(rèn)為一片大好前景，誰(shuí)知半路殺出個(gè)陳咬金，2003年夏，就在通用計(jì)劃在柳州投產(chǎn)雪佛蘭SPARK之時(shí)，2003年6月，奇瑞搶先推出了定價(jià)4.98萬(wàn)元、外型頗似SPARK的微型轎車(chē)QQ。QQ的突然面市，徹底打亂了通用的部署。2003年12月，推遲了半年的SPARK終于面市，因主要以KD件組裝，SPARK成本近萬(wàn)美元，因此該車(chē)手動(dòng)擋售價(jià)高達(dá)6.18萬(wàn)元、自動(dòng)擋售價(jià)7.28萬(wàn)元，這讓外界普遍替通用擔(dān)心———如此高的價(jià)格如何與奇瑞競(jìng)爭(zhēng)。由于與QQ價(jià)格懸殊，截止到2004年6月份，SPARK銷(xiāo)量不足3000輛。奇瑞QQ的上市，徹底打亂了通用的部署。“從中高端市場(chǎng)切入，向上下端擴(kuò)張”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，由于奇瑞的阻擊而受阻。由此，通用跟奇瑞的矛盾就算結(jié)下了。

　　PCauto在04年1月初的報(bào)道：《知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛頻曝光 奇瑞涉嫌抄襲通用》

　　PCauto在04年9月初的報(bào)道：《QQ侵權(quán)官司奇瑞首戰(zhàn)告捷 通用表示并未罷休》

　　　　　　　　　　　　　　《QQ抄襲SPARK？ 通用與奇瑞知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)案內(nèi)情》

　　PCauto在04年12月初的報(bào)道：《通用大宇正式起訴奇瑞汽車(chē)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)》

　　　　　　　　　　　　　　《奇瑞T11可能推遲上市 與侵權(quán)官司無(wú)關(guān)》

　　　　　　　　　　　　　　《奇瑞坦然面對(duì)侵權(quán)案 稱(chēng)產(chǎn)權(quán)之爭(zhēng)早已有定論》

　　PCauto最近報(bào)道：《回應(yīng)大宇索賠 奇瑞稱(chēng)QQ外觀為自主設(shè)計(jì)》

　　　　　　　　　　《大宇奇瑞對(duì)簿公堂 奇瑞稱(chēng)QQ外觀為自主設(shè)計(jì)》

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