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    2. 馬自達左右逢源 合作伙伴降價步調一致

      2004-08-26 10:06:24 來源: 作者:佚名


        進口車悄然入駐

        在一汽轎車拿走銷售權、長安福特定型生產馬自達后,馬自達在國內最早的合作伙伴,也是為馬自達進入中國市場立下汗馬功勞的海南馬自達如何定位,成了馬自達不得不考慮的問題。

        實際上,之前一汽集團重組海南汽車,緊接著一汽海馬掛牌都是在為馬自達戰略做準備,這樣不但在一汽集團的框架內對整合銷售減少了障礙,而且為馬自達與一汽海馬組建合資企業掃清了政策障礙。

        8月18日,一汽海馬新車上市同時,進口馬自達MPV悄然擺進了海南馬自達的銷售店,與四款新車風光上市形成鮮明對比的是,經銷商對進口車加入自己的展廳,采取了不聲張的態度。進口馬自達幾乎是與四款新福美來同時運抵本地經銷商展廳的。一汽海南馬自達經銷商大部分選擇了首批引進這款7座大MPV。但其后續到達車型,可能包括馬自達的進口跑車。很多人認為這是馬自達為國產新車型做前期準備。

        馬自達選擇進口車進入海馬的銷售網絡,說明馬自達對海馬的看重。馬自達在參與長安福特后,下一個步驟可能就是與一汽海馬組建年產20萬輛的合資生產線。

        這樣的布局既符合國家政策的要求(與一汽轎車的合資銷售公司,和與一汽海馬的合資生產線都在一汽集團的框架內),又照顧到原來的合作伙伴。

        最新的一種說法是,因為馬自達可能會參股長安福特。因此,馬自達與一汽轎車和一汽海馬即將成立的合資公司中,都可能出現福特的身影。
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