國產(chǎn)凱迪拉克競爭對手只有奔馳寶馬 定價策

　　價格策略將體現(xiàn)差異化 　　南方都市報：凱迪拉克是一個非常具有美國風(fēng)格的產(chǎn)品，現(xiàn)在卻面臨著如何在中國實現(xiàn)品牌本土化的問題，凱迪拉克會做得像君威、凱越一樣成功嗎？您認(rèn)為凱迪拉克在中國市場的優(yōu)勢與競爭對手比較，除了前面所談的服務(wù)之外，還有沒有其他的方面？ 　　孫曉東：服務(wù)對凱迪拉克這樣的高檔轎車來說是非常重要的。當(dāng)然，豪華車之所以成為豪華車，還在于這些車本身具有非常明顯的特征；首先，作為豪華車，品牌要立得住；還要有產(chǎn)品的技術(shù)含量，豪華車必須在技術(shù)上有所創(chuàng)新；還得有性能優(yōu)勢；此外還有傳承、血統(tǒng)以及這個車是不是具備一定的獨(dú)特性�？梢哉f，在以上五個方面，凱迪拉克與競爭對手相比毫不遜色，尤其是在歷史和獨(dú)特性方面，凱迪拉克具有更多的優(yōu)勢。由于有這么多優(yōu)勢，所以上海通用認(rèn)為凱迪拉克在中國的成功有非常好的基礎(chǔ)。 　　南方都市報：凱迪拉克最先上市的是進(jìn)口車，然后才是國產(chǎn)車，而且兩者相隔的時間也不是太久，上海通用如何處理進(jìn)口車和國產(chǎn)車的價格差異問題？國產(chǎn)凱迪拉克的價格策略將是一個什么樣的策略？ 　　孫曉東：坦率地講，凱迪拉克的價格策略包括進(jìn)口車和國產(chǎn)車的價格差異問題，我們都已經(jīng)考慮好了，但抱歉現(xiàn)在我還不能公布。不過，上海通用可以透露的是，凱迪拉克在中國的價格策略將和競爭對手在中國的價格策略有較大的差異。