國產凱迪拉克競爭對手只有奔馳寶馬 定價策

　　上海通用從一開始就為凱迪拉克設定了出類拔萃的服務標準，他們的標準就是凱迪拉克的服務要做到“尊貴、尊重”，而且要“省心、省時”　　——上海通用市場部執行總監孫曉東 　　在6月份單月銷量超過上海大眾之后，上海通用近期內讓業界充滿期待的，顯然就是國產凱迪拉克的上市。盡管北京車展期間凱迪拉克史無前例的太廟亮相仍在業界流傳，但在包括高檔豪華轎車市場在內的整個轎車市場均不景氣的“尷尬”時期，國產凱迪拉克能夠充當市場的“撬動者”嗎？在上海通用“探營”期間，本報記者就有關國產凱迪拉克的話題對上海通用市場部執行總監孫曉東進行了采訪。孫曉東表示，在目前中國高檔轎車市場上，高檔車的服務其實還沒有真正樹立起高檔車的水準，而凱迪拉克的上市，將讓豪華車消費者全程體驗什么是真正的豪華車服務。 　　國產凱迪拉克年底才能上市 　　南方都市報：目前凱迪拉克的上市準備工作進行得怎樣？　 　　孫曉東：正在緊鑼密鼓地準備。從上海通用來講，銷售人員已經進入角色，而且產品的定位、今后的價格策略也基本形成了。對經銷商來講，11家凱迪拉克品牌店的建設也正在緊張施工，對經銷商銷售人員的培訓也會馬上開始。最早的凱迪拉克經銷商可能會在8月份開業，9月份，進口凱迪拉克CTS可以上市銷售，凱迪拉克SRX的上市銷售要再晚一些。不過，上海通用金橋工廠生產的凱迪拉克則要在年底才能上市。