美國指中國零部件假冒多 是演戲還是陰謀？

　　中國汽車零部件行業正受到全球的“特別關注”。日前，美國副助理貿易代表查爾斯·弗里曼在美中經濟和安全審議委員會聽證會上表示，在汽車零部件領域，出現了越來越多的可能對消費者人身安全構成威脅的假冒商品，而它們的出處是中國。

　　此前，美國機動車和設備制造商聯合會（MEMA）也公布過一組數據，認為全球假冒汽車配件的年產值為120億美元，其中大部分來自中國。MEMA國際事務主管布萊恩·杜根稱，在過去兩年中，中國生產的假冒汽車配件數量在迅速上升。

　　種種不利輿論令中國的零部件企業陷入被動。

　　圈套

　　據相關媒體分析，歐美汽車制造商之所以如此反感，不僅是因為害怕經濟損失，他們更擔心這些假冒商品會破壞企業的品牌形象。早在去年4月，中國歐盟商會就成立了一個特別工作組，其首要任務就是打擊汽車零部件的假冒現象。

　　對于“中國假冒零部件流向國際市場”的指責，中國汽車工業協會零部件事業部陳大俠不以為然：“雖然跨國公司在中國采購時注重價格，但其采購程序相當嚴謹：一般采購要經過63個步驟，每個步驟都有嚴格驗收，假冒零部件幾乎不可能蒙混過關。”

　　與此同時，中國官方的統計數據也與MEMA所說不符。根據中國汽車工業協會的統計數據，2003年中國汽車和汽車零部件�煱�括摩托車出口額僅為43億美元，而目前全國5000家汽車零部件企業中，有1200家是外商投資企業，這些企業同時向全球各地的生產廠或零部件廠供貨，中國去年43億美元的零部件出口額大部分由他們貢獻的。

　　“倒是國內汽車售后市場的零部件采購主要采取‘獵人型’操作方式，他們偏重于采購價格，往往忽略質量要求。”主做零部件貿易的北京華美恒科貿有限公司徐清富這樣表示。

　　而德爾福汽車系統(中國)投資有限公司副總經理蔣健也強調，假冒零部件只在一些售后服務市場存在，對OEM并沒有影響。