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	2.4L轎車只售16.66萬東方之子會引起何種反應(yīng)？	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen
[03-6-23 15:02]	作者：何為	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen

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　　16日，奇瑞正式宣布，“東方之子”2．4升自動檔售價為16．66萬元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這一極具震撼的價格將重塑中國Ｂ級轎車性價比的新基準(zhǔn)。奇瑞“東方之子”將從本月下旬起小批量投放市場，7月中旬將在成都上市。

　　“東方之子”低價入市在車界引起不小的震動，那么它的出現(xiàn)會引發(fā)怎樣的連鎖反應(yīng)呢？

　　中國版“Ｓ80”

　　以“新豪華主義”為旗幟的“東方之子”，具有4．785米的挺拔身材和俊朗外形，渾身張揚著一股力量和澎湃激情。晶鉆式大燈組成的一雙鷹狀厲眼咄咄逼人，不怒而威；刀削式后尾部簡潔利落，彰顯粗獷豪情。從內(nèi)在表現(xiàn)上看，2．4升三菱發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到近100ＫＷ，在3000轉(zhuǎn)時可產(chǎn)生198Ｎ．Ｍ的強(qiáng)勁動力，0—100ｋｍ／ｈ加速時間在10秒左右，特別是與三菱智能化手動自動一體化變速箱搭配，天衣無縫，渾然天成，自動擋的手動操縱裝置更是將澎湃動力揮灑到極至，讓駕駛者進(jìn)入“一切由我操控”的駕乘新境界。

　　瞄準(zhǔn)政府公務(wù)用車

　　“東方之子”2．4Ｌ僅賣16．66萬元，創(chuàng)下了同一排量轎車的最低價位。高配置低價位是奇瑞汽車一慣施行的市場招術(shù)。但是，東方之子的舉動究竟是想拼搶那一塊市場份額？奇瑞總部方面認(rèn)為，東方之子的目標(biāo)客戶群主要是各級政府機(jī)關(guān)，包括國家撥款的事業(yè)單位的公務(wù)用車；民營企業(yè)家、職業(yè)經(jīng)理人；老三樣產(chǎn)品的升級換代消費者。

　　蓉城有的車商認(rèn)為，從市場的角度來看，“東方之子”的出現(xiàn)將對同檔次或者相近排量和價位在20萬至30萬元間的車型形成較強(qiáng)的沖擊。主要是帕薩特、別克君威、新藍(lán)鳥、蒙迪歐、索納塔、中華·晨風(fēng)、廣本雅閣、紅旗世紀(jì)星等車型。但是，也有車商認(rèn)為，它的出現(xiàn)不可能對這些品牌知名度已經(jīng)非常高的高檔轎車形成太大的沖擊。它的價格定位之所以會如此低，主要是因為其市場知名度還不夠，消費者對其品牌的認(rèn)識還不太充分，所以，只得主動降低市場訴求點，集中精力與中華、福美來、寶來、日產(chǎn)陽光、ＰＯＬＯ三廂、桑塔納2000等排量為1．6Ｌ、1．8Ｌ的轎車一較高下了。在這個市場里，“東方之子”的優(yōu)勢可能會得到充分發(fā)揮，尤其是對公務(wù)用車市場具有特別強(qiáng)的殺傷力。（華西都市報）

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