一個(gè)頭兩個(gè)大 大眾朗逸/新寶來對面肉搏原創(chuàng)
2008年,4月,北京國際車展,W3館,大眾展臺。就在大眾汽車聯(lián)合展臺資料臺左手邊是一汽大眾展臺,那里停著一輛展示車——一汽大眾新寶來;資料臺右手邊則是上海大眾展臺,那里也有一輛同樣規(guī)則尺寸的展示車——上海大眾朗逸Lavida。一左一右的兩輛新車在展臺上自顧自緩慢旋轉(zhuǎn),似乎相安無事,但是明眼人一看就知道這兩個(gè)“對手”正為那場即將到來的同級車競爭蓄勢待發(fā)。
上海大眾朗逸Lavida(上圖)和一汽大眾新寶來(下圖)神似形異
MODEL X/MODEL Y兄弟出擊
也許,你會(huì)說:“一汽大眾和上海大眾不都是一家人嗎,干嘛要開發(fā)兩臺市場定位基本相同的車型自己人鬧“內(nèi)訌”呢?”可是,話說回來,A級車市場的冠軍榜、狀元爭奪戰(zhàn)本來就沒大眾汽車(當(dāng)代車型)的份;一汽大眾寶來車型隨著速騰的全面出擊早已沒了“中高端”的市場抱負(fù);上汽大眾本來就沒有A級車平臺不是嘛?!所以,MODEL X和MODEL Y這對胞兄弟先后“呱呱墜地”。就好像新寶來和朗逸Lavida同時(shí)站上了大眾汽車的展臺,這場同門的競爭在所難免。
朗逸Lavida(上圖)“精致”和新寶來(下圖)“大氣”的確各具特色
其實(shí),大眾汽車并不會(huì)首先挑選品牌下同級別車型進(jìn)行競爭,新寶來、朗逸Lavida肯定在細(xì)分市場定位上有所區(qū)別,和上海大眾斯柯達(dá)明銳也會(huì)“河水不犯井水”。
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速騰 13.99-17.29萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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秦PLUS 7.98-17.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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朗逸 7.999-15.19萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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卡羅拉 11.68-15.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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軒逸 7.99-17.49萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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高爾夫 12.99-16.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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榮威D6 9.98-13.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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雷凌 11.38-14.88萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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小鵬MONA M03 11.98-13.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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星瑞 9.97-14.57萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

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