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能不能打贏關鍵在營銷
毋庸諱言，營銷也是北京吉普的薄弱環節。
企業要想成功，光有好的產品和好的質量還不行，要塑造一個好的品牌，要為用戶提供一個放心的購買和使用環境，就需要建立一張過硬的銷售網絡。
童志遠告訴記者，從２００１年開始，北京吉普進行了營銷網絡的重組與升級，按照３Ｓ標準，淘汰了一批銷售網點，同時吸納了一些新的合作伙伴。在３Ｓ銷售店建設方面，去年做到了４０家，今年要達到６０家，明年的目標是１００家，并通過提供強有力的售后服務支持，與各經銷商和維修站建立起順暢的溝通渠道，樹立北京吉普新的品牌形象。
在此基礎上，還要認真地研究市場，根據市場發展形勢做出正確的營銷舉措。童志遠表示，大切諾基系列產品的降價，僅僅是北京吉普進行市場促俏的一個前奏，市場競爭需要多種杠桿，多種手段，根據高中低檔產品的不同市場競爭領域，北京吉普有一個精確制導的戰略。
對于國內ＳＵＶ市場，童志遠也有自己的看法。他說，高端ＳＵＶ的市場發育剛剛起步，市場的容量不是很大，但是會穩步增長。高端ＳＵＶ的產品必須與國際市場同步，高檔ＳＵＶ沒有國際品牌很難賣得動。中檔ＳＵＶ，也就是二十萬到三十五萬之間的ＳＵＶ，市場增長比較快，消費者在品牌的取舍方面，也越來越傾向于國際品牌。
對于經濟型ＳＵＶ，童志遠表示，這個市場上的產品，總的價位處于一個上升的態勢，主要原因是兩方面：一是政府管理部門對ＳＵＶ產品的質量要求在不斷提高，二是消費群體對產品質量的要求也在不斷提高。而產品質量的改進需要成本支撐，總的來看，經濟型ＳＵＶ市場的競爭肯定會越來越激烈。
放眼未來，童志遠告訴記者，北京吉普的目標是要成為一個具有國際競爭力的汽車廠商，在童志遠看來，這個“國際競爭力”有三點：一是產品有國際性；二是產品品牌要與國際品牌相對應；三是盈利能力也應該是很強的，雖然吉普這兩年的盈利基礎并不怎么好，但童志遠仍然認為明年實現１個億的利潤應該是一個很保守的數字。
今年１至４月份，北京吉普的銷售收同比增長了２７０％；另外，根據有關部門對汽車廠商的銷售統計，與３月份相比，４月份北京吉普銷售增長幅度為４０％，居全國數十家ＳＵＶ廠家首位。希望這是個好的開始。
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