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        東南汽車總經理劉興臺:東南要造“國際車”

      出處:重慶商報
      責任編輯:wangyanfeng

      [ 2005-04-14 14:44:39 ] 作者:向銳



        “東南所有產品都要‘翻一番’,全部車型都是新產品。時間就在明年6月以前。不僅如此,明年我們還要推出全新的SUV。”當人們還在關注今年的上海國際車展東南汽車會在展臺上擺出什么新車型時,東南汽車總經­理劉興臺在接受《車周刊》獨家專訪時透露:東南兩款全新的車型今年年內上市;一款全新設計的中高檔SUV明年就要出閣。

        這位來自臺灣裕隆集團,長期負責中華汽車新產品開發的、在技術研發、新產品導入、汽車國產化進程上頗有專長的“東南舵手”告訴《車周刊》:東南總會有變化的,東南今后要生產的新車都將是與世界同步的——國際車。

        東南造“戈藍”明年出閣

        記者:上海車展東南汽車會展出三菱的旗艦車型“戈藍”嗎?

        劉興臺:會的。屆時展出的會是一款掛著三菱車標的戈藍轎車。

        記者:為什么是掛三菱標志的“戈藍”而不是掛東南車標的“戈藍”?是不是說,東南汽車與三菱汽車的合作已水到渠成?未來三菱直接入股東南,兩個品牌的關系將如何處理?

        劉興臺:總有變化才會掛三菱標。未來東南可能在一些車型上使用三菱車標,但東南汽車不會放棄凝聚兩岸合作精神的東南品牌。目前來講東南汽車導入的眾多車型中,主要技術都源于三菱汽車,我們存在一定的血脈關系。隨著國內汽車市場的快速發展,三菱汽車也在不斷擴大在中國汽車市場的占有率,并希望以東南汽車為基地,作為進入中國市場的平臺。所以東南汽車與三菱汽車的合作應是雙方努力的方向。

        記者:即將在上海車展上亮相的“戈藍”會在什么時候國產?又會在什么時候上市呢?

        劉興臺:我們正在做新車生產前的一切準備,估計會在2006年6月前上市。新車的品質確認,生產線的調試,國產化率的衡量都是我們要全力以赴的。屆時,我們新車的國產化率會達到70%以上。

        兩款新車蓄勢待發

        記者:除了即將展出的“戈藍”,東南汽車今年還有什么計劃嗎?

        劉興臺:兩款全新車型,年內就會上市。東南今年會給關心東南汽車的消費者一個很大的驚喜。

        記者:您能說說這兩款新車是什么類型的產品嗎?有消息稱,其中一款是東南汽車去年年底投產的菱利。據《車周刊》了解,菱利本應在今年年初就上市的,為什么推遲了?

        劉興臺:你消息挺靈通的嘛。關于產品具體類別的事,不太好說。不過,菱利這款車型可以這樣形容—“謀定而后動”。2004年我們小量生產了100多臺,主要是想了解這款車的市場狀況如何,以便更廣泛的滿足消費者的要求。在此期間,我們又針對國內各地的道路狀況及消費者習慣,做了性能上的評估和式樣上的改變。這款車今年下半年就會上市。

       
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