2010款路虎有何不同之處 PCauto專訪北京惠原創(chuàng)

專訪人物：

北京惠通陸華汽車銷售有限公司品牌總經(jīng)理 王偉忠

北京惠通陸華汽車銷售有限公司副總經(jīng)理 周志剛

路虎長(zhǎng)城體驗(yàn)中心副總經(jīng)理 首席教官 王東馳

周志剛：路虎第一款產(chǎn)品北京地區(qū)上市發(fā)布會(huì)媒體專訪現(xiàn)在開始。我跟大家介紹一下今天來(lái)的三位專訪嘉賓，這位是我們北京惠通陸華品牌總經(jīng)理王偉忠，王總，那邊是體驗(yàn)中心副總經(jīng)理，首席教官王東馳，我是惠通陸華的副總經(jīng)理周志剛。
   
PCauto：王總有一個(gè)問題。惠通陸華在國(guó)內(nèi)前10個(gè)月銷售情況是怎樣的，再說(shuō)一下網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投放的計(jì)劃？
   
王偉忠：今年前10個(gè)月因?yàn)榈谝患径仁艿饺ツ晗�費(fèi)稅增長(zhǎng)以及金融危機(jī)的到來(lái)，有一定影響，實(shí)際上金融危機(jī)對(duì)我們路虎車在中國(guó)市場(chǎng)的銷售影響不大，大的是消費(fèi)稅。除了第一季度面臨消費(fèi)稅增長(zhǎng)的沖擊以外，下來(lái)我們還面臨著一段時(shí)間的資源緊缺。所以在這種的情況下，我們到10月底之銷量已經(jīng)提到了3590輛。今年的目標(biāo)，原來(lái)設(shè)定是4680輛，可是現(xiàn)在因?yàn)樵谶^(guò)去一年廠家計(jì)劃，受到產(chǎn)能的影響，目前我們基本上處于一個(gè)供不應(yīng)求的狀態(tài)，今年目標(biāo)是4300輛，稍微減一點(diǎn)。

北京惠通陸華汽車銷售有限公司品牌總經(jīng)理 王偉忠

　　去年完成了4693，今年如果我們?cè)谀壳百Y源供應(yīng)沒有問題的情況下，我們完全有能力超越這個(gè)目標(biāo)。所以其實(shí)路虎汽車這樣一個(gè)高端品牌，對(duì)于我們所講的金融危機(jī)的問題并沒有受到很大沖擊.
    
    PCauto：我問一下王總，路虎是比較大排量的SUV，現(xiàn)在受到國(guó)家政策的限制，我們前段時(shí)間聽到路虎中國(guó)有一個(gè)碳減排計(jì)劃，有這樣一個(gè)政策推出來(lái)，作為大品牌SUV今后在這方面的努力或者一些措施，有怎樣的解讀？
   
　　王偉忠：作為SUV來(lái)講，現(xiàn)在大家可以從品牌趨勢(shì)看得出，大排量是大勢(shì)所趨。現(xiàn)在大排量車所面臨的問題，就是環(huán)境的問題。作為路虎廠家來(lái)講，我們是行業(yè)里面的第一家在全球推出這個(gè)項(xiàng)目。我們客戶每買一輛車，前面72000公里里面，每一個(gè)客戶都已經(jīng)對(duì)環(huán)境造成的影響作出了補(bǔ)償。我們?cè)谝恍┬枰�的地區(qū)建立風(fēng)力發(fā)電站，為非洲貧窮地區(qū)的居民捐助某些項(xiàng)目等等，去減少二氧化碳的全球性排放。我們通過(guò)這樣的方法來(lái)彌補(bǔ)大排量汽車對(duì)環(huán)境造成的負(fù)面影響。所以這是我們路虎品牌第一次也是行業(yè)里面的第一家為社會(huì)、為環(huán)境作出的承諾。
   
　　周志剛：剛才提到的大排量、高排放的問題，現(xiàn)在路虎2010款3款產(chǎn)品無(wú)論是從燃油經(jīng)濟(jì)性還是從二氧化碳來(lái)講比原有車型也有很大提高。新款5.0發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩增加了，但是排放卻降低了，并不是大家印象中的大排量的越野車就是油老虎，攬勝5.0發(fā)動(dòng)機(jī)油耗只有14.5升，并不是想象得那么高。
    
PCauto：我來(lái)之前仔細(xì)研究了一下2010版的攬勝手冊(cè)，車身顏色有十種，內(nèi)飾皮革有十種，我想問一下銷售問題，客戶購(gòu)買的時(shí)候你們是否會(huì)推薦定制款，還是有什么賣什么，我知道貨源不是很充裕。
   
　　王偉忠：關(guān)于目前的狀況，因?yàn)樵谶^(guò)去可以說(shuō)是從路虎進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)開始，其實(shí)我們的車基本上處于一個(gè)供不應(yīng)求的狀態(tài)。所以我們?cè)谲囕v訂購(gòu)的時(shí)候，都會(huì)選擇市場(chǎng)里面需求比較大的顏色作為主推的顏色。對(duì)個(gè)性化、特別的顏色，我們會(huì)按照百分比來(lái)配置車輛訂購(gòu)。
   
　　你剛才提到目前車輛不足的情況下，是否有什么賣什么，目前的確我們是處于這個(gè)狀態(tài)，基本上車輛到展廳就已經(jīng)沒了。客戶有特殊要求可以提出來(lái)，用戶需要等候一定時(shí)間，這由客戶自己決定。

北京惠通陸華汽車銷售有限公司副總經(jīng)理 周志剛

PCauto：現(xiàn)在新車大概預(yù)定周期是多長(zhǎng)時(shí)間？
 
王偉忠：預(yù)定周期還是我們?cè)瓉?lái)講的，現(xiàn)在客戶下訂單，大概要三個(gè)半月到四個(gè)月時(shí)間才能拿到車。這個(gè)時(shí)間段我們一直沒有怎么變化，由于金融危機(jī)的影響，所以一些生產(chǎn)計(jì)劃有時(shí)候會(huì)臨時(shí)產(chǎn)生變動(dòng)，這個(gè)是我們目前所沒辦法掌控的東西。所以到港期三個(gè)半月到四個(gè)月是沒有問題的，關(guān)鍵是產(chǎn)能，供貨的需求問題。所有新車上市，大家都是行業(yè)里面的，比較熟悉，所有新車上市都會(huì)面臨著同樣的問題。

 
PCauto：我想問一下這回引進(jìn)路虎以柴油版為多，您給評(píng)價(jià)一下？
   
王偉忠：作為路虎我們從2007年底正式引入了柴油車，我們?yōu)檫@個(gè)引進(jìn)做了什么工作呢？我們?cè)谛陆畬?duì)路虎柴油車的二氧化碳排放經(jīng)過(guò)了8萬(wàn)公里的測(cè)試，從英國(guó)直接由工程師對(duì)中國(guó)市場(chǎng)氣侯道路條件做了全方位調(diào)查，包括油品。就油品來(lái)講，我們現(xiàn)在所擔(dān)心的，中國(guó)的柴油能否滿足這樣的高端越野車的使用，我們工程師得出的結(jié)果是，中國(guó)柴油車的柴油在品質(zhì)上跟歐洲相比有一定差異，但不大。對(duì)路虎汽車來(lái)講這樣的差異不存在任何問題，所以我們建議廠家用路虎柴油車的車型。今年每一個(gè)車型都有柴油車，算起來(lái)不同排量有八款，攬勝有一款，運(yùn)動(dòng)版兩款，發(fā)現(xiàn)兩款，神2兩款，還有一個(gè)手動(dòng)的，七款燃油車。路虎廠家所有的柴油產(chǎn)品都已經(jīng)進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)。至于說(shuō)未來(lái)柴油車在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，我想大家可以從這樣的信息中看到。在英國(guó)95%路虎汽車都是柴油的。國(guó)家對(duì)柴油車的引進(jìn)是支持或者推廣將是持積極的態(tài)度。所以未來(lái)柴油車在中國(guó)市場(chǎng)的使用，將得到非常廣泛的推廣。
   
PCauto：我想問一下，2010款發(fā)動(dòng)機(jī)有什么特點(diǎn)？
   
　　王東馳：我們現(xiàn)在有兩款，這些車型是路虎按照現(xiàn)在這種運(yùn)作關(guān)系做的非常好的車型。5.0首先在動(dòng)力和扭矩方面都特別強(qiáng)，動(dòng)力上面比原來(lái)的4.2提高了24%，扭矩方面提高了14%，駕駛操控會(huì)感覺更順暢。
   
　　我在英國(guó)駕駛過(guò)這個(gè)車，我的感覺是兩款車做對(duì)比的時(shí)候，同樣兩個(gè)車一起開，油門踩到底感覺完全不一樣，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的釋放、動(dòng)力性能，以及越野車的感覺，還有車內(nèi)的靜噪都是質(zhì)的飛躍，我的感覺10款是新的產(chǎn)品，和以前產(chǎn)品都不一樣，如果感興趣的話，我歡迎各位媒體朋友去我們的體驗(yàn)中心感受一下我們的車。

路虎長(zhǎng)城體驗(yàn)中心副總經(jīng)理 首席教官 王東馳

PCauto：我記得在前三四年，路虎是從寶馬引用發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別？
   
王東馳：任何一款車輛設(shè)計(jì)都有它的特點(diǎn)，不管什么車，包括奧拓在內(nèi)，所以我們不評(píng)論哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)好與壞，沒有最好，只有更好，我們?cè)诓粩嘧非蟆?br /> 
周志剛：關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)談?wù)勎业母惺埽�包括跟廠家接觸。我們了解的發(fā)動(dòng)機(jī)只是停留在排量、品牌方面。按照SUV四驅(qū)車生產(chǎn)來(lái)講，還有很多參數(shù)以及背后的工藝是看不到的，發(fā)動(dòng)機(jī)只是一個(gè)缸體，影響發(fā)動(dòng)機(jī)具體性能還有連鎖程序等等，很多背后技術(shù)來(lái)支撐。路虎三款產(chǎn)品，第四代發(fā)現(xiàn)、攬勝運(yùn)動(dòng)、攬勝都有5.0發(fā)動(dòng)機(jī)，攬勝車身比發(fā)現(xiàn)4重量還重一些，但是比發(fā)現(xiàn)四提速還快，所以發(fā)動(dòng)機(jī)不能光看排量，都是捷豹的發(fā)動(dòng)機(jī)，捷豹的發(fā)動(dòng)機(jī)有很大區(qū)別，轎車和越野車在性能上有不同的要求。雖然都是捷豹的5.0發(fā)動(dòng)機(jī)，但是不同產(chǎn)品所采用，具體到裝載車輛表現(xiàn)和差異會(huì)很大。

PCauto：今年年底的時(shí)候會(huì)有很多SUV投放市場(chǎng)，怎么看明年SUV市場(chǎng)整體形勢(shì)？
   
王偉忠：從中國(guó)市場(chǎng)來(lái)講，如果沒有特殊政策出臺(tái)，明年SUV市場(chǎng)是往上而且是快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。如果我們撇開這樣的因素，在2010年路虎汽車將是一個(gè)中國(guó)年，等一下我會(huì)給大家闡述一下，至于說(shuō)其他新車目前對(duì)我們的影響，除了神2，我們的大車基本上不會(huì)受到很大的沖擊。神2目前最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一個(gè)是奔馳的（GLK），還有一個(gè)（Q5），還有一個(gè)可能是，但不是很重要，是沃爾沃的（XC60）。
   
　　稍微補(bǔ)充一下關(guān)于你說(shuō)產(chǎn)品相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)問題。幾個(gè)優(yōu)勢(shì)，一個(gè)是路虎品牌這么多在國(guó)內(nèi)高端客戶群里面，已經(jīng)奠定了非常穩(wěn)健的基礎(chǔ)。從競(jìng)爭(zhēng)車型來(lái)講，路虎依然保持著優(yōu)勢(shì)，2010款我們發(fā)布的三款汽車，從產(chǎn)品定位、品牌影響與相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較都有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。特別是旗艦的攬勝，在市場(chǎng)上很少有車型能夠跟它競(jìng)爭(zhēng)。新車發(fā)行以后，無(wú)論從定位、配置都更高端和奢華。

PCauto：您剛才說(shuō)了路虎中國(guó)年的說(shuō)法，您給我們解讀一下這個(gè)說(shuō)法，為什么2010年被你稱為是路虎中國(guó)年？
   
王偉忠：目前是我個(gè)人叫這個(gè)名字，為什么我們有這個(gè)路虎中國(guó)的名字？明年路虎汽車五款將第一次在中國(guó)實(shí)現(xiàn)同時(shí)上市和亮相，以前都是沒有的，這次我們實(shí)現(xiàn)了圓滿。通過(guò)五款車在排量不同、油品不同，分柴油和汽油。再有因?yàn)閮r(jià)位不同，我們算一下大概有20種不同的款式。同時(shí)，惠通陸華還對(duì)攬勝和運(yùn)動(dòng)款，為了滿足越來(lái)越多個(gè)性化客戶需求，我們作出了非常專業(yè)的改裝，把路虎汽車追求個(gè)性以及終極豪華品位推向極致。目前中國(guó)在全球已經(jīng)排名第三，所以作為廠家，目前對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的看法，總部的許多老總都到中國(guó)來(lái)，為中國(guó)市場(chǎng)提供非常大的支持。
   
　　中國(guó)市場(chǎng)過(guò)去幾年積累路虎車主，他們對(duì)我們的新車有一個(gè)全新的看法，同時(shí)我們的市場(chǎng)潛力以及我們的體系在不斷為這個(gè)品牌進(jìn)行投入。所以2010年我們?cè)谶@個(gè)基礎(chǔ)上，在銷量上一定會(huì)實(shí)現(xiàn)很大的飛躍。所以我把他叫做路虎汽車的中國(guó)年。
   
　　還有一個(gè)信息跟大家分享，從廠家的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，我們?cè)谖磥?lái)五年將要實(shí)現(xiàn)全球第一的夢(mèng)想，所以2010年就是我們夢(mèng)想的開始。