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| 豐田尋找合作謹(jǐn)慎行事 廣州汽車(chē)集團(tuán)是首選 |
出處：北京娛樂(lè)信報(bào) |
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| [03-8-18 10:20] | 作者：周光軍 |
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現(xiàn)象：旗下多家公司聚集京廣 與德國(guó)大眾、美國(guó)福特將中國(guó)的辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在國(guó)貿(mào)所不同的是，豐田汽車(chē)在中國(guó)的傳樞中心則安在了與國(guó)貿(mào)隔樓相望的京廣中心。而同樣在國(guó)貿(mào)商圈扎堆的還有設(shè)在漢威大廈的三菱汽車(chē)北京事務(wù)所，三家全球頂級(jí)汽車(chē)商由此形成了一個(gè)不大不小的金三角。 因?yàn)橐谥袊?guó)尋求第二個(gè)合作伙伴的消息已經(jīng)被披露，京廣中心內(nèi)豐田中國(guó)事務(wù)所的燈光總是在夜里很晚之后才會(huì)關(guān)閉。負(fù)責(zé)媒體聯(lián)絡(luò)的楊紅堅(jiān)稱：“打探消息的記者快把電話打爆了�！北M管豐田對(duì)外的答復(fù)還是只有一句話：豐田正在與包括廣汽在內(nèi)的多個(gè)伙伴尋求合作。 不過(guò)，最近以來(lái)一直處于加班狀態(tài)的豐田中國(guó)事務(wù)所的工作人員并不感到孤獨(dú)。因?yàn)椋⿵V中心只有豐田一家汽車(chē)公司的現(xiàn)狀已經(jīng)結(jié)束，而且來(lái)此駐扎的都是“一家人”。在豐田獨(dú)自在京廣辦公之后，日本的大發(fā)、日野等日系汽車(chē)也都向豐田靠攏。大發(fā)和日野雖然都是相對(duì)獨(dú)立的兩家汽車(chē)公司，但是豐田卻擁有控股權(quán)，因此他們都是豐田的子公司。 時(shí)機(jī)：再?zèng)]大手筆就要落后 就在一個(gè)星期之前，豐田與一汽共同注冊(cè)資金2．5億元的豐越汽車(chē)公司正式在長(zhǎng)春成立。這是自去年豐田與一汽簽署全面合作之后，誕生的第一個(gè)實(shí)質(zhì)性的動(dòng)作。而雙方40萬(wàn)輛的合作規(guī)劃大多停留在紙上談兵的現(xiàn)狀中。而豐田自己盤(pán)算是100萬(wàn)輛，60萬(wàn)輛的空缺只能再度擁有大手筆才有可能實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。 豐田社長(zhǎng)張富士夫接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，2008年北京奧運(yùn)會(huì)的舉辦和中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展，兩大原因使得中國(guó)會(huì)有越來(lái)越多的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)成為可能。應(yīng)該說(shuō)，中國(guó)的汽車(chē)舞臺(tái)夠大，豐田怎樣唱戲是個(gè)問(wèn)題。先行于豐田的大眾、通用、本田已經(jīng)在中國(guó)取得了相當(dāng)不俗的業(yè)績(jī)，如果再?zèng)]有大手筆，豐田將處于落后狀態(tài)并非戲言。 對(duì)比：威馳獨(dú)闖天下勢(shì)單力薄 雖然威馳曾經(jīng)請(qǐng)到了不乏張藝謀、吳彥祖這樣的大腕兒為其代言，況且在國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)的一輪又一輪價(jià)格大戰(zhàn)中，威馳不為所動(dòng)，但是其從13萬(wàn)元至18萬(wàn)元的價(jià)格還是自始至終遭到了消費(fèi)者的非議。 更為主要的是，對(duì)于急于做大中國(guó)市場(chǎng)的豐田來(lái)說(shuō)，只靠威馳闖蕩天下可謂勢(shì)單力薄。大眾在中國(guó)的車(chē)型有幾十種，通用的車(chē)型也將近10種。從數(shù)量上，豐田并不占優(yōu)。 分析：2．0以上車(chē)型留給新伙伴 如果真像日本媒體所稱，將在新的合作伙伴中生產(chǎn)在中國(guó)相當(dāng)走俏的佳美轎車(chē)，豐田在中國(guó)的脈絡(luò)倒是越發(fā)清晰。 比如，與一汽集團(tuán)的合作停留在越野車(chē)、客車(chē)階段，押給新的合作伙伴的寶是包括佳美在內(nèi)的2．0以上的轎車(chē)項(xiàng)目，不是沒(méi)有可能。根據(jù)豐田與一汽對(duì)外發(fā)布的資料，豐田除了將4款越野車(chē)給了一汽之外，恐怕讓一汽滿意的只有將在天津建立的以生產(chǎn)皇冠系列為主的轎車(chē)基地。 猜測(cè)：廣州汽車(chē)集團(tuán)是首選 至今，豐田中國(guó)事務(wù)所給記者的說(shuō)法仍然是：豐田正在與包括廣州汽車(chē)在內(nèi)的多個(gè)伙伴商討。但是，日本的媒體已經(jīng)對(duì)此做了詳細(xì)的報(bào)道，而且在7月底就會(huì)有結(jié)果。 日本朝日新聞稱，豐田汽車(chē)將投資300億日元與廣州汽車(chē)興建合資工廠，并在2005年開(kāi)始生產(chǎn)中型佳美轎車(chē)。豐田公司副總裁將于月內(nèi)赴廣州就產(chǎn)量等具體問(wèn)題進(jìn)行磋商，本月底將達(dá)成協(xié)議等細(xì)節(jié)。這一消息很快從廣州汽車(chē)方面得到證實(shí)。 [1]
  
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