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最近不少媒體紛紛報(bào)道，華晨汽車董事何濤在接受記者采訪時(shí)稱“中興汽車已不在華晨控股的業(yè)務(wù)范圍之內(nèi)”，這則倍受關(guān)注的消息今日終于得到中興公司相關(guān)人士的確認(rèn)。
眾所皆知華晨集團(tuán)最近一段時(shí)間發(fā)生了很多變化，包括此次出讓中興汽車股權(quán)。華晨集團(tuán)原來的投資范圍很廣，其產(chǎn)權(quán)劃歸遼寧省以后調(diào)整了投資策略，壓縮向省外的投資，加之兩股東之間存在的股權(quán)紛爭等方面的原因，最終華晨汽車讓出了中興汽車的股權(quán)。
華晨退出中興汽車，新河北中興汽車制造有限公司是由香港聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)公司、寧波華翔集團(tuán)股份有限公司與河北田野汽車集團(tuán)有限公司共同投資的中外合資企業(yè)。此次與99年與華晨合資一樣，在極短的時(shí)間內(nèi)就完成了股東的重組，有效避免了股東變動(dòng)可能對新公司帶來的不利影響。
中興汽車擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在目前皮卡及SUV汽車制造企業(yè)中，中興公司是四大工藝最完善的現(xiàn)代化汽車研發(fā)、制造企業(yè)之一，位列皮卡三甲，這些成為了吸引新股東的獨(dú)特優(yōu)勢。據(jù)悉上述原因也曾經(jīng)吸引了寶馬汽車，寶馬汽車在中國尋求合作伙伴時(shí)，最先看到的就是中興汽車公司，就連今天的寶馬與華晨合資也與中興公司有著不解之緣。
中興公司的部分股東雖然發(fā)生變更，但是以肖偉總經(jīng)理為代表的管理團(tuán)隊(duì)沒有發(fā)生任何變化，這些創(chuàng)造我國皮卡界多項(xiàng)第一的領(lǐng)導(dǎo)班子將繼續(xù)帶領(lǐng)新中興公司走向新的勝利。而且由于新股東的重組，理順了先前存在的產(chǎn)權(quán)關(guān)系，使中興公司獲得了更大的發(fā)展空間。
中興公司1999——002年，汽車產(chǎn)銷量已翻三番，在全國同行業(yè)汽車企業(yè)中名列“三甲”。2003年1—4月份產(chǎn)量為9351輛，銷量為8922輛，同比增長分別為2.59倍和1.71倍，全年銷量有望突破3萬輛，將比去年再翻一番。
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