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	群雄混戰緊湊型轎車殘酷的市場大戰將展開	出處：pcauto 責任編輯：qing
[03-5-9 10:10]	作者：正奇	出處：pcauto 責任編輯：qing

　　《京華時報》消息：剛剛結束的上海國際車展可謂群星璀璨，眾多的緊湊型轎車粉墨登場，預示著這個最大的轎車細分市場，不久之后將會有一場激烈殘酷的市場大戰。

　　群雄畢至

　　對于緊湊型轎車而言，其應用范圍非常廣泛，公私皆宜，市場需求量一直雄踞各類轎車細分市場之首；盡管隨著私人購車逐漸成為市場消費的主體，小型轎車的市場份額迅速增加，但這尚無法撼動緊湊型轎車的市場地位。

　　人們所熟知的富康、愛麗舍、捷達、寶來，其實都屬于緊湊型轎車，另外還有西耶那、奇瑞、菱帥、福美來等車型，在市場上也表現不俗。本屆車展上亮相的新款緊湊型車，粗略算來約有八款：從歐洲的標致307、大眾高爾夫，到日本的三劍客豐田花冠、日產陽光、本田思域，還有韓國的大宇旅行家（凱越）、現代伊蘭特。所有的這些車型都是出身名門，戰績不俗，近年來引領著世界緊湊型轎車市場，而且可以肯定的是，最遲到明年初，他們全部將落戶中國。

　　三大變化

　　如此眾多的緊湊型車扎堆中國，將會給市場帶來一個全新的變化，而這個變化，主要集中在三個方面：

　　首先技術水準全面提高。汽車廠家靠從國外拿過來一個淘汰車型混日子的局面從此結束。將在中國生產的緊湊型車與世界最新技術的差異越來越小，同步生產的車型比例越來越大，這將大大提高緊湊型轎車的技術含量和整體水準。

　　其次是價格水準整體下調。目前市場上的各種車型由于技術含量不同，價格形成了從奇瑞的8萬余元一直到寶來23萬元左右的巨大差異。當技術水準逐漸一致，價格方面的差距將越來越小；與此同時，激烈競爭的結果是整體價格水準將迅速下調，高檔緊湊型轎車的價格水準會在16-20萬元左右，逐漸與國際水平接軌；而低檔緊湊型的價格會在8-12萬元左右，與中、高檔小型車的價格區間重合；同時小型車的價格空間也被迅速下壓。像寶來23萬多元、小型車威馳19萬多元的天價，也將一去不復返。

　　第三是消費理念的全面提升。眾多與世界同步技術水準的車型涌入中國市場，將迅速提升消費者的消費理念。歐洲車的優異品質、韓國車的經濟實用、日本車的舒適性能，為消費者帶來更多的選擇，而在不斷的選擇當中，消費理念迅速提升，人們選擇車型時更加苛刻，并越來越注重對品牌、服務等附加價值的考慮。

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