比亞迪F6官方降價7000-10000 7.98萬元起原創

    09年開年以來，在比亞迪總體銷量同比大增超過100%的態勢下，F6財富版勢頭強勁，繼1月銷量翻兩番之后，2月銷量再次躍上新高達到3869輛，一躍成為中高級車增長冠軍。為了進一步擴大市場份額，比亞迪再祭價格戰大旗，旗下F6最高優惠達萬元，這是繼上海大眾全系降價之后，比亞迪攪擾車市的又一記重拳。

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    F6財富版車型及價格如下：

    質量進入穩定期 產能進入增長期  營銷進入發力期

    經過長達1年的市場歷練，隨著工藝技術的持續改進和提升，比亞迪F6的品質水平不斷提升，產品逐步進入穩定期，良好的口碑積累為促進市場增長創造了有利條件。

    2008年底，比亞迪率先提出了09年40萬輛的銷售目標，力圖完成100%的跨越增長。比亞迪汽車有關負責人表示，隨著09年比亞迪西安、深圳兩大基地產能的大幅提升，已經完全能夠滿足不斷增長的市場需求。而按照比亞迪F6 09年5萬輛的目標，消化產能并進一步擴大市場份額成為比亞迪新一階段的營銷目標。

    比亞迪汽車銷售公司有關負責人表示，F6財富版錯位營銷的策略已經取得初步成功，在中級車領域站穩了腳跟。此次對F6財富版大幅優惠，必將對B級車市場的消費格局產生深遠的影響。

    而在產品方面，無論在外形上，還是在性能上、穩定性上，作為中高級車的F6已經得到了消費者廣泛的認可和支持。F6財富版使用英國蓮花公司調教的底盤，2.0L MT標準型和舒適型搭載比亞迪自主研發的BYD483QB發動機，百公里經濟油耗6.6L 。

　　2.4L AT尊貴型和旗艦型搭載三菱最新頂級MIVEC技術4G69發動機，匹配日本原裝進口手自一體變速箱，動力性能良好，百公里經濟油耗6.9L。F6財富版還承襲了F6的優勢，長4846mm、寬1822mm、高1465mm、軸距2740mm，遠遠超過同價位車型，以大欺小的策略加劇了中級車市場格局的變化。

    超值售價、超高配置、超低油耗、超強品質、超大空間，再加上2.4L自動檔兩款車型雙雙鉅惠，相信會有更多消費者為“最超值的中級車”動心。

    強化性價比優勢  擴大中高級車市場分額

    F6財富版性價比優勢的強化，顯示了比亞迪進一步擴大中高級車市場分額的信心。1月份，比亞迪以F3R自動檔優惠6000元拉開了“迎春攻勢”的序幕，其后上市的09款F3R和F3自動檔也堅持“超值”路線，此次F6財富版優惠幅度更高達萬元，是比亞迪在中級車高端領域再次發力的開始。

    F6財富版自上市以來銷量一直穩中有升，09年首月銷量翻兩番突破2510臺，使F6在自主品牌中高級車中名列前茅，2月終端銷量再次躍上新高達到3869輛，逼近4000大關，一舉挺進中高級第一陣營。

    按照目前的市場格局，比亞迪的策略是兵分兩路，2.4L車型搶占中高級市場，2.0L車型則猛攻中級車陣營，全力搶占凱越、悅動、卡羅拉等熱銷中級車的市場份額。

    志在萬輛  突破自主車企中高級車天花板

    通過精準的營銷策略，強大的體制機制優勢，比亞迪在車型品質和價值領域走在了各細分市場的前列，穩健的將比亞迪F0、F3打造成了微車市場和中級家庭轎車市場的新王者。2009年的開門紅則為比亞迪實現全年目標贏得了一個不錯的開局，2月比亞迪全系車型銷售高達26202輛，銷量再創新高，大大增強了比亞迪F6沖擊月銷萬輛車型俱樂部的信心。

    自主品牌在中級車及中高級車領域向來缺乏支柱車型，F3作為新一代中級車的代表，為自主品牌在09年初連續奪得市場占有率第一的位置貢獻了重要力量。隨著F6銷售態勢的爆發性增長，以及國家出臺相關政策鼓勵采購自主品牌車型，F6有理由有潛質成為第一款月銷萬輛的自主品牌中高級車。