原創(chuàng)  本田在華召回1441輛進(jìn)口奧德賽進(jìn)行檢修

　　Honda(本田)于6月14日根據(jù)“缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定”要求，向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局提交召回報(bào)告，將對(duì)在國(guó)內(nèi)銷售的部分日本進(jìn)口1995至1997年產(chǎn)Odyssey(奧德賽)汽車實(shí)施市場(chǎng)召回措施。召回措施的具體內(nèi)容如下。

　　不良現(xiàn)象：由于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸不良，隨著車輛行駛的震動(dòng)，可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，有時(shí)會(huì)發(fā)生不能再啟動(dòng)的現(xiàn)象。而且，由于觸點(diǎn)局部溫度的升高，觸點(diǎn)背部焊點(diǎn)焊錫被溶化，嚴(yán)重的情況會(huì)隨著駕駛者踩剎車踏板的動(dòng)作，焊錫滑落到用戶腳面，造成燙傷。到目前為止在中國(guó)國(guó)內(nèi)沒(méi)有接到上述現(xiàn)象報(bào)告。

　　發(fā)生原因： 由于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)部使用的潤(rùn)滑脂材質(zhì)的不適和，如果緩慢的關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觸點(diǎn)部分產(chǎn)生放電時(shí)間加長(zhǎng)，觸點(diǎn)局部的溫度上升使得潤(rùn)滑脂硬化，如此操作反復(fù)進(jìn)行之后觸點(diǎn)表面形生成氧化亞銅，導(dǎo)致觸點(diǎn)接觸不良。

　　市場(chǎng)措施：對(duì)所有對(duì)象車輛，免費(fèi)更換經(jīng)改善后使用了新型潤(rùn)滑脂的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)零部件。

　　對(duì)象車輛：1995年11月8日至1997年5月6日，在日本生產(chǎn)的Odyssey車型。在中國(guó)國(guó)內(nèi)銷售的車輛如下：(廣州本田生產(chǎn)、銷售Odyssey所用零部件不同，不涉及此次召回措施)

　　致顧客：

　　由于上述不良現(xiàn)象的產(chǎn)品給顧客帶來(lái)不便，Honda深表歉意。

　　敬請(qǐng)使用上述對(duì)象產(chǎn)品的顧客與Honda汽車特約服務(wù)站聯(lián)系進(jìn)行免費(fèi)修理和更換零部件。在Honda中文網(wǎng)站的售后服務(wù)頁(yè)面中登載有Honda汽車特約服務(wù)站清單。

　　廣州本田生產(chǎn)、銷售的Odyssey不涉及此次召回。