
日前傳出消息,4月18日,長安福特方面證實上市才20余天的新馬自達3暫時停產,但其未透露停產原因。為此,記者致電一汽馬自達銷售公司公關部宋主任和長安福特市場部陳部長,宋主任否認了該消息,說停產之事純屬謠傳,馬自達3現在依然在銷售中;而陳部長則在表示“不知道”之后迅速掛斷了電話,態度謹慎讓人生疑。
最先指出馬自達3停產的報道猜測,新馬3剛上市就停產,可能與車標和產銷分離有關。
長安福特曾極力爭取新馬3的銷售權,但最終長安、福特、馬自達及一汽四方經協商決定最終銷售權歸一汽馬自達銷售公司。此后,長安福特仍想在定價上占有主動權,但據知情人士透露,在新馬3的定價上,長安福特與一汽馬自達方面有嚴重分歧,上市前曾各自定價,但由于銷售權最終歸屬一汽馬自達銷售有限公司,長安福特無法占有定價主動權而不得不接受。知情人士當時還表示,日后雙方還會有諸多糾紛。
而新的《汽車產品外部標識管理辦法》要求,新車型必須在顯著位置標注產地、生產企業簡稱和品牌名,但新馬3的外部標識為“長安馬自達3”,該車生產企業長安福特的名稱并未在內,曾有人對此標識提出質疑,但相關各方對此未做過多解釋。據業內人士分析,“長安馬自達”尾標可能被理解為長安與馬自達成立了一家新的合資公司,如果真是因為標識不準確而停產,極有可能是遭到了國家有關部門的行政干預。
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