原創(chuàng)  大眾汽車在華第一季度銷售同比大幅增長

　　帕薩特奪得B級車市場冠軍，奧迪繼續(xù)鞏固在高檔車中的領(lǐng)先地位

　　 根據(jù)最新公布的數(shù)據(jù)，大眾汽車集團(tuán)中國及其兩家合資企業(yè)上海大眾和一汽大眾2006年第一季度的銷售總量同比增長了近40%。包括進(jìn)口車在內(nèi)，大眾汽車集團(tuán)共向客戶銷售汽車164, 339輛（2005年一季度銷量為118, 030輛）。其中，大眾汽車品牌包括Skoda在內(nèi)共銷售145, 328輛（2005年一季度銷量為109, 783輛），奧迪品牌共銷售19, 011輛（2005年一季度銷量為8, 247輛）。

　　大眾汽車集團(tuán)中國總裁兼CEO范安德博士指出：“這一業(yè)績是我們與合資伙伴通力合作的成果，也是我們重組中國業(yè)務(wù)、引進(jìn)更多車型的奧林匹克計劃得到良好貫徹和實施的成效顯現(xiàn)。上海大眾和一汽大眾都在積極重組營銷渠道，以期建立完全以服務(wù)顧客為導(dǎo)向的銷售網(wǎng)絡(luò)。我們期待在接下來的幾個月中繼續(xù)保持增長，并最終完成本年度預(yù)定的銷售計劃，從而大大超過2005年的銷售業(yè)績。”

　　“包括在上海大眾開發(fā)的全新帕薩特領(lǐng)馭在內(nèi)的帕薩特系列產(chǎn)品業(yè)已成為市場的熱門車型，并最終以30, 278輛（2005年一季度銷量為13,338輛）的銷售成績在B 級車市場遙遙領(lǐng)先。這充分證明了我們在開發(fā)和設(shè)計上能夠完全滿足中國消費者的品位和需求”，范安德博士補(bǔ)充說。
 
　　奧迪品牌憑借著其奧迪A4和奧迪A6的全新車型，繼續(xù)保持在高檔車市場的領(lǐng)先地位。奧迪A6在本季度的銷售與去年同期相比翻了一番多。今年奧迪還將向中國市場引進(jìn)豪華運(yùn)動型多功能車 Q7，這將有助于這一品牌在中國繼續(xù)保持增長的勢頭。

　　“奧林匹克計劃”成效顯著：

　　為繼續(xù)豐富產(chǎn)品種類，大眾汽車還將在這個月增添產(chǎn)品新成員，一汽大眾生產(chǎn)的新車速騰轎車將全面上市。預(yù)計到2009年為止，上海大眾和一汽大眾共將在國內(nèi)推出10到12款新車。

　　大眾汽車公司與去年１０月提出了旨在重組其在華經(jīng)營業(yè)務(wù)的“奧林匹克計劃”。這一計劃共涉及六大重組領(lǐng)域，計劃達(dá)到的目標(biāo)將在2008年實現(xiàn)。作為奧林匹克計劃的一部分，Skoda即將在明年全面引進(jìn)中國。截止到目前為止，全國已有超過500多個經(jīng)銷商正式提交申請，爭奪該品牌第一批80位正式經(jīng)銷商的名額。

　　為避免旗下產(chǎn)品內(nèi)部之間的相互競爭，奧林匹克重組計劃將進(jìn)一步加大一汽大眾和上海大眾新產(chǎn)品的目標(biāo)客戶的差異化。銷售網(wǎng)絡(luò)也將針對不同的消費群體作相應(yīng)地重組。

　　本土化生產(chǎn)和從中國出口零部件項目：

　　大眾汽車將與上海大眾、一汽大眾攜手，繼續(xù)實施既定的重組計劃，并將通過擴(kuò)大產(chǎn)品的本土化生產(chǎn)比率和實現(xiàn)兩家合資企業(yè)共同采購的目標(biāo)，從而進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。這一系列措施都將令大眾汽車在飛速發(fā)展的中國汽車市場中保持應(yīng)有的競爭實力。

　　此外，大眾汽車集團(tuán)中國還計劃到2006年底在中國完成十億美元數(shù)額以上的采購，向大眾汽車集團(tuán)全球的生產(chǎn)提供零部件。為此，大眾汽車集團(tuán)與中國鞍鋼和寶鋼集團(tuán)業(yè)已簽訂了鋼材的采購協(xié)議。

　　奧林匹克計劃業(yè)已取得的積極成果，使大眾汽車作為中國轎車市場中最具吸引力的汽車生產(chǎn)廠商的地位得到了進(jìn)一步鞏固。