原創(chuàng)  經(jīng)銷商加價(jià)8000 F3欲提高市場(chǎng)售價(jià)？

　　記者從濟(jì)南車市了解到，緊俏車型主要集中在近期上市的新車型。比亞迪F3專營(yíng)店的負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，新車F3上市以來(lái)，一直持續(xù)著消費(fèi)者搶購(gòu)的現(xiàn)象。尤其是一連串金燦燦的獎(jiǎng)項(xiàng)和榮譽(yù)為新車罩上了奪目的光環(huán)，讓購(gòu)車者更是趨之若鶩。由于沒(méi)有足夠的現(xiàn)車，只能先預(yù)訂，大部分訂戶兩、三個(gè)月后才能提到車。據(jù)悉，很多消費(fèi)者為了趕在春節(jié)前提到車，甚至主動(dòng)提出加價(jià)，經(jīng)銷商也趁勢(shì)加價(jià)8000元。

　　比亞迪汽車銷售公司相關(guān)人員稱，工廠早已在加班加點(diǎn)地滿負(fù)荷生產(chǎn)，為盡快完成訂單任務(wù)，工人們甚至春節(jié)都不能休一天假。從去年9月末F3面市到現(xiàn)在，已交付訂金的消費(fèi)者超過(guò)了20000人，生產(chǎn)壓力的確很大，有些經(jīng)銷商擅自加價(jià)并不是廠家行為。

　　“雖然有不少新車上市，但卻普遍有價(jià)無(wú)車，除了需求激增凸顯產(chǎn)能有限外，很可能是廠家的一種銷售策略。”有市場(chǎng)人士這樣分析�！按汗�(jié)后比亞迪F3將提高5000元的市場(chǎng)售價(jià)”，有傳言說(shuō)。當(dāng)記者致電廠方證實(shí)時(shí)，對(duì)方以“公司沒(méi)有正式文件下達(dá)”為由婉拒。