原創  阿庫拉列入廣本“選秀單” Airwave也可能國

　　在東風本田宣布將會在明年國產本田車系的主力中級車“思域”后，廣本就未有任何全新車型的消息傳出。日前，有知情人告訴記者，廣本相關產品研發部門已經開始就本田豪華品牌阿庫拉的國產進行項目研究，無獨有偶，上周有媒體稱今年4月剛剛在日本上市的本田Airwave(氣浪)將是廣本國產的下一款新車型。盡管東風本田12萬產能的生產線要到明年才能開始運轉，但圍繞生產線上產品的爭奪已經開始。

　　本田否認阿庫拉將國產

　　東風本田獲得本田車系中最有競爭力的中級車思域之后，有關廣本新車的消息就一直是業內關注的焦點。

　　此次有熟悉廣本的人士告訴記者，目前廣本的產品選擇和技術研發正在對本田豪華品牌阿庫拉的國產化進行相關的可行性研究。本田中國投資有限公司新聞發言人朱林杰否認了有關阿庫拉國產的說法，表示目前還沒有更高級別車型國產的消息。對此，廣州本田總經辦主任錢明慧持相同的說辭。

　　在阿庫拉國產消息坊間流傳的同時，另有媒體認為本田Airwave(氣浪)將作為明年廣本的新產品出現在生產線上。理由很簡單：Airwave是在Fit(飛度)底盤上重新設計的全新車型，在飛度已經國產且取得不錯市場成績的時候，Airwave的國產顯得理所當然。

　　東本要與廣本較勁？

　　在國際汽車企業中，本田的車型數量和其他汽車企業相比并不突出，而廣本則對外承諾將每年引進一款新車，而這勢必將引發東風本田成立后與廣本在產品引進上的矛盾。

　　在本田的中國平衡戰略下，目前處于弱勢的東風本田無疑將獲得產品上的傾斜。有業內人士稱，在整個本田的中國產品戰略中，未來三四年內都可能有新產品給廣州本田。在經歷了廣州本田的成功之后，東風本田也顯示出在國內車市中一顯身手的信心。東風本田總經理尾崎滿日前在接受記者采訪時表示，他認為東風本田未來的發展速度會更快。

　　而對于產品分配，東風本田仍顯得比較謹慎。東風本田執行副總經理劉裕和表示，東風本田和廣州本田是競爭與合作的關系。他認為從目前的產品上來看，兩個企業的產品在細分市場沒有沖突。