春節(jié)前搶占終端市場 主流汽車廠商當(dāng)仁不讓

　　紅旗車價回歸“平民”

　　1月15日，借新明仕上市的機(jī)會，紅旗再一次宣布下調(diào)全部車型的價格，降幅從1萬到4萬元不等。

　　但紅旗降價似乎沒有給市場立即帶來很大的反響。記者從北京冀東龍紅旗4S銷售店一位工作人員那里了解到，降價一周以來，店面人氣和銷售量都還沒有很大的起色。

　　降價標(biāo)志著紅旗的姿態(tài)正在變得更加務(wù)實。據(jù)一汽轎車銷售有限公司一位中層透露，在1月23日召開的內(nèi)部會議上，一汽已經(jīng)決定開始整合紅旗的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，目前已經(jīng)撤掉8家紅旗服務(wù)站。“全國目前有60家左右的紅旗4S店，今年可能不會進(jìn)行擴(kuò)張，下一步的網(wǎng)絡(luò)整合還將繼續(xù)。”該中層表示。據(jù)了解，國內(nèi)市場上目前紅旗轎車保有量約為15萬輛。

　　除了60家4S店，紅旗還在全國擁有一定數(shù)量的銷售展示店和維修服務(wù)站。這些網(wǎng)點也在進(jìn)一步整合之列。

　　降價也使紅旗的銷售利潤進(jìn)一步降低，冀東龍紅旗4S店目前的月銷量約在30輛左右，隨著利潤的削弱，紅旗的銷售網(wǎng)絡(luò)還能維持嗎？紅旗有關(guān)人士表示，正在考慮制訂新的商務(wù)政策，給經(jīng)銷商以足夠的積極性。“紅旗雖然銷量不大，但是商務(wù)政策一向都比較優(yōu)厚。”該中層表示，但他拒絕透露具體細(xì)節(jié)。

　　除了整車降價，紅旗也在逐漸調(diào)整零配件的價格。“相對以往零配件利潤空間較大的情況，紅旗的零配件降價會越來越多、越來越頻繁。紅旗車的零配件目前基本只要保住倉儲和物流的成本即可。”紅旗品牌服務(wù)部左進(jìn)輝部長告訴記者。

　　據(jù)了解，紅旗頻繁的降價和主打“經(jīng)濟(jì)性”的指導(dǎo)思想，已經(jīng)使市場上超過50%的紅旗車流向了私人轎車市場。一汽銷售公司總經(jīng)理王殿明在新明仕上市現(xiàn)場接受記者采訪時表示，如果時機(jī)成熟，紅旗車也將開始大力開拓私家車市場。在2009年實現(xiàn)自主品牌百萬輛的計劃中，王殿明表示“紅旗要在其中扮演重要角色”。要實現(xiàn)這個目標(biāo)，“僅擁有商務(wù)市場是不夠的”。