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      為誰而辦--誰來保護“東莞車博會”的牌子?

      出處:pcauto
      責任編輯:qnahe

      [03-9-19 9:55] 作者:俞清木 


        三個車展同一時間在同一城市相撞

       誰是中國家轎第一城

        全中國2500多座城市中,誰的轎車擁有率最高?北京、上海、廣州,還是深圳?

        都不是。爆冷門的是介于廣州和深圳之間的東莞。據最新統計,東莞每百戶擁有汽車20.8輛,深圳是百戶13輛,廣州百戶只有6輛。北京雖然絕對數高,但巨大的人口基數使其轎車擁有率僅有百戶12輛。

        在東莞,汽車銷售業是僅次于房地產的第二黃金行業,巨大的市場吸引了全世界的汽車生產廠家和銷售商,全世界幾乎所有的品牌在此都設有經銷代理店,有的甚至是珠三角和廣東的總經銷。據不完全統計,東莞有大大小小汽車行200多家,各種汽車配套服務公司1000多家,長長短短的“汽車街”首尾相連,高高低低的“汽車城”鱗次櫛比,擁擠在城區、鎮區和橫貫東莞的干線兩旁。雖然東莞的人均電話擁有率也排全國第一,但有人戲言,東莞的車店比手機店還多。

        去年,東莞市汽車銷售額超過55億元,新增車輛15萬輛。今年雖有SARS影響,但東莞的車市仍不可遏制地增長。前7個月,東莞有53898輛新機動車上牌,同比增長近四成。在廣州等地的進口車上牌數量日漸式微的時候,東莞仍然保持了34.54%的上升幅度。在東莞小轎車的銷售排行中,中高檔車明顯好于經濟型轎車,排名前5位的是:廣本雅閣、別克君威、帕薩特、風神和奧德賽。如果說以車代步是中國大多數城鎮人的夢想,那么,如何選購一輛舒適、優質的轎車,則成為東莞人的煩惱。

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