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| 通用在華嘗到“甜頭” 將中國視為汽車業(yè)的增長引擎 |
出處：pcauto |
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| [03-10-23 16:09] | 作者：PCauto |
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《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道：通用汽車一位高層人士稱中國是世界汽車工業(yè)的主要“增長引擎”，并表示中國將很快成為僅次于美國的世界第二大汽車市場(chǎng)。 通用汽車亞太區(qū)總裁韓德勝稱，亞洲汽車市場(chǎng)正蓬勃發(fā)展。 他說，當(dāng)汽車行業(yè)談到增長時(shí)多半是指未來的情形；但是在亞洲，汽車工業(yè)正在上演增長的一幕。 韓德勝是在亞太經(jīng)濟(jì)合作組織論壇峰會(huì)期間的國際高層管理人員會(huì)議上做此番表示的。 他說，“展望未來10年，我們預(yù)計(jì)中國將是世界汽車工業(yè)的增長引擎。”他還補(bǔ)充說，5年內(nèi)中國將超越日本成為亞洲最大的汽車市場(chǎng)。2003年前三個(gè)季度，通用汽車中國公司銷售了133,000輛別克(Buick)汽車，較上年同期增長了63%。2000年全年通用汽車在中國僅銷售了3萬輛別克汽車。 中國正在努力培育一個(gè)具有國際先進(jìn)水平的汽車行業(yè)。隨著中國降低進(jìn)口汽車關(guān)稅，以及國有銀行廣泛開展汽車信貸業(yè)務(wù)，進(jìn)口汽車數(shù)量以及汽車的銷量都出現(xiàn)了大幅飆升。 預(yù)計(jì)中國市場(chǎng)今年汽車銷量將達(dá)到400萬輛。 韓德勝還抱怨說，汽車制造商無法將東盟10國作為單一市場(chǎng)來拓展業(yè)務(wù)，因?yàn)轳R來西亞等一些國家對(duì)進(jìn)口汽車征收關(guān)稅。韓德勝稱，如果實(shí)行更自由的貿(mào)易政策，汽車制造商可以賺取更多利潤，而消費(fèi)者也將獲得更劃算的產(chǎn)品。 [1]
  
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