�牐犛捎诶�率提高，2003年第一季度巴西國內(nèi)汽車銷售量下降1.1%，但出口卻帶動產(chǎn)量提高10.5%。而今年1-3月份巴西注冊的汽車包括轎車、卡車和公共汽車達(dá)到了332400輛，而生產(chǎn)量卻達(dá)到444500輛。

�牐犽S著2002年巴西貨幣兌美元貶值35%，其汽車出口增長了43.8%，達(dá)11億美元。在持續(xù)數(shù)月利率增長下，巴西轎車銷售前景暗淡。僅3月份包括進(jìn)口車在內(nèi)的新車登記同比下降17.2%，比2月份下降13%。產(chǎn)量大幅下跌，分別下降6.9%和7.3%。

�牐燗nfavea總裁Ricardo Carvalho告訴路透社，“消費(fèi)者更加小心謹(jǐn)慎，我不愿說我們處在危機(jī)之中，但我們沒有看到市場有任何復(fù)蘇的跡象。”

�牐牨M管如此，Anfavea仍堅(jiān)持在2003年的銷售量將能達(dá)到150萬輛，比去年銷售的149萬輛增長1%，但低于2001年160萬輛銷售量。

[1]

發(fā)給好友

專家問答

投稿給我們

加入收藏

返回頂部

相關(guān)文章:

·銷售波動不大卻大幅優(yōu)惠 車市彌漫“恐冷癥”
·汽車銷售前景嚴(yán)峻 削減庫存刻不容緩
·消費(fèi)者買車熱情高漲 降價(jià)車銷售火爆斷貨
·2002年奧迪銷售再創(chuàng)佳績
·以租代售：租車三年產(chǎn)權(quán)歸己
·今年深圳車市國產(chǎn)車銷售火爆
·蓮花(ELISE)跑車銷售前景樂觀
·我國汽車產(chǎn)量將達(dá)到315萬輛
·畢加索月銷超四百 前衛(wèi)之風(fēng)漸被接受
·“14.5萬”威馳最搶手