豐田的銷售數(shù)字包括其大發(fā)汽車公司(Daihatsu Motor Co.)和日野汽車工業(yè)(Hino Motors Ltd.)這兩個持股超過50%的子公司汽車銷售量。但是福特的銷售數(shù)字未包括其持股33.4%的馬自達(Mazda Motor Corp.)這一關(guān)聯(lián)公司的銷售量。

　　即使如此，豐田仍有一個雄心勃勃的目標(biāo)，即在15年內(nèi)將全球市場占有率從10%提高至15%，從而坐上世界汽車市場銷售的冠軍寶座。

　　瑞士信貸第一波士頓(Credit Suisse First Boston)的證券研究經(jīng)理Koji Endo說，“豐田的優(yōu)勢在短期內(nèi)仍將持續(xù)。”Endo說，考慮到豐田13萬億日圓（1,221億美元）的市值－－為福特的三倍多，豐田的強勁業(yè)績已經(jīng)反映到股價當(dāng)中。

　　Endo說，由于美國和亞洲這兩個重要市場的銷售當(dāng)前無放緩跡象，預(yù)計豐田今年將銷售更多的汽車，而明年隨著一系列新車型的推出，銷量還將擴大。

　　分析師稱，豐田眼前基本沒有面臨重大風(fēng)險。

　　穆迪(Moody's Investors Service)周五稱，該公司將繼續(xù)提高其汽車質(zhì)量，增強品牌形象并擴大全球市場占有率。但該評級機構(gòu)表示，豐田未來可能將面臨更多的競爭。

　　穆迪稱，“不過，豐田汽車新款增多，牢固的品牌形象以及宏偉的研發(fā)計劃應(yīng)會支持其新的長期產(chǎn)品戰(zhàn)略獲得成功，而這反過來又將會維持并擴大它的全球銷售額和市場占有率，即使世界經(jīng)濟放緩也不會改變這一趨勢。”

　　一些分析師警告豐田可能將面臨美國的貿(mào)易保護主義，這將對豐田未來的發(fā)展形成阻礙。
 

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