豐田2003年在美國市場的占有率已經從一年前的10.4%升至11.2%，而福特的市場占有率則從21.5%降至了20.8%。 豐田自1990年以來在歐洲的投資額超過45億歐元（56.7億美元），2003年在歐洲的市場占有率為4.7%，超過德國的寶馬汽車公司（Bayerische Motoren Werke AG，BMW，簡稱：寶馬汽車）。 福特今年剛剛進入其實施5年振興計劃的第3年，該公司一直將盈利性放在比市場占有率更重要的位置上，認為盈利性是其繼2001年出現巨額虧損后重新崛起的關鍵因素。當福特董事長兼首席執(zhí)行長小威廉·福特(William Clay Ford Jr.)去年晚些時候被問及福特是否有可能失去世界汽車市場第二名位置的時候，小威廉·福特感到不悅。他對一些記者說，“我不想失去任何東西。” 但是這位福特汽車公司創(chuàng)始人的曾孫說道，“在業(yè)務運營當中，我們會讓質量、產品、用戶滿意度等一切要素都達到力所能及的最好程度。一旦做到了這一點，公司的規(guī)模就會由自身的發(fā)展所決定。如果我們在基本因素方面做的很好，那就可以了。我們不追求成為最大的公司，但必須是最好的公司。” 豐田汽車發(fā)言人對豐田銷售排名的上升輕描淡寫。他說，“我們不追求銷售上的排名。”他補充道，如果將附屬公司銷售量也計算在內，美國三大汽車巨頭中的任何一家都強于豐田。
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