提升駕乘品質樹MPV市場動力新標桿

2010-11-29 15:18:49 來源： PCauto 作者：yuankenan

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　　在動力科技領域，全新別克GL8豪華商務車首次將3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動機引入MPV市場，加上久負盛名的2.4L Eco智能發(fā)動機，并匹配六速手自一體變速箱，將澎湃動力與順暢駕馭完美融合。

　　全新別克GL8豪華商務車配備的3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動機能夠爆發(fā)190kW/6800rpm的最大功率和290Nm/5200rpm的最大扭矩，使得全新別克GL8豪華商務車在10.9秒內就能完成0-100km/h加速。同時，得益于SIDI（Spark Ignition Direct Injection）缸內燃油直接噴射、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障保護模式、OLMS（Oil Life Monitoring System）機油壽命監(jiān)測系統(tǒng)、DVVT進排氣門正時可變系統(tǒng)、四頂置凸輪軸、驅動鏈條、全鋁合金缸蓋/缸體、復合材質的集成式排氣歧管等多重世界領先科技，在確保高性能的同時，實現(xiàn)90km/h等速僅7.9L的超低油耗表現(xiàn)，并將車輛冷啟動時的排放降低多達25%，超越國IV、滿足相當于歐洲V號的排放標準，真正實現(xiàn)動力與環(huán)保的雙贏，更樹立了中國MPV市場的動力科技新標桿。

　　除3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動機之外，全新別克GL8豪華商務車還將三度蟬聯(lián)"中國十佳發(fā)動機"的2.4L Eco智能發(fā)動機作為產品系列的另一動力選擇。該發(fā)動機擁有DVVT電子可變氣門正時系統(tǒng)、雙對旋平衡軸、筆式點火線圈、DOHC 16V 雙頂置凸輪軸、油冷噴注納米活塞、輕量化全鋁合金構造、ETC電子節(jié)氣門等多項先進技術，是別克旗下大量裝備的主力發(fā)動機。在全新別克GL8豪華商務車上，2.4L Eco智能發(fā)動機實現(xiàn)了123kW/6500rpm的最大功率以及225Nm/4400rpm的最大扭矩，動力輸出可與上一代GL8采用的3.0L發(fā)動機相媲美，同時它32bit發(fā)動機控制模塊賦予其更好的環(huán)保節(jié)能特性，百公里等速油耗僅7.4L，同樣超越國IV、符合相當于歐洲V號的尾氣排放標準，大幅領先國內同級產品。

　　與全新別克GL8豪華商務車卓越的動力系統(tǒng)相匹配的，是國內MPV市場中堪稱最高規(guī)格的六速手自一體變速箱，更加緊密的齒比和更密集的擋位可以讓用戶免于換擋的頓挫感，提升油耗表現(xiàn)并享受更加順暢的駕乘體驗。

　　利用全球平臺技術開發(fā)的底盤和車身，實現(xiàn)了高速行駛穩(wěn)定扎實、乘坐舒適寧靜，既降低震動又為轉彎提供更加有力的支撐；全球統(tǒng)一總線結構平臺則采用了多達17個ECU對全車的狀態(tài)進行實時監(jiān)測和控制，為全車提供更為智能的診斷能力。在提升動力輸出與傳動平順的同時，全新別克GL8豪華商務車在車身輕量化和懸掛方面實現(xiàn)了大跨度的飛越。在輕量化方面，新車采用鋁質引擎蓋、高強度鋼材車門、輕量化鋁制輪圈等；與輕量化同步提升的還有懸掛方面，全新別克GL8豪華商務車特別針對目前用戶的駕駛偏好以及城市路面的改善優(yōu)化了彈簧的阻尼強度，并加大液壓襯套，在增強車身支撐性的同時有效過濾掉路面的垂直振動，樹立了國內MPV市場舒適與操控兼?zhèn)涞娜赂叨取?/p>