近日，來(lái)自乘聯(lián)會(huì)的最新數(shù)據(jù)，2010年1-10月份登記在冊(cè)的皮卡品牌累計(jì)銷量302476輛，同比增長(zhǎng)50%。其中風(fēng)駿皮卡以82451輛名列榜首，前10月已經(jīng)完成了去年全年的銷售總合，占整個(gè)皮卡市場(chǎng)份額的27.3%，名列二至五位的皮卡品牌及其銷量分別為江鈴42979輛、日產(chǎn)42468輛、中興37587輛、福田23760輛，分別占市場(chǎng)份額的14.2%、14%、12.4%、7.9%。

　　從上面的銷量看，風(fēng)駿皮卡銷量8.2萬(wàn)多，其占有的市場(chǎng)份額相當(dāng)于位列第二、三名的份額總和。相關(guān)人士指出，風(fēng)駿皮卡對(duì)整個(gè)皮卡市場(chǎng)發(fā)展功不可沒(méi)，其能連續(xù)12年保持銷量冠軍，超過(guò)70萬(wàn)的用戶保有量，說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)風(fēng)駿皮卡品牌的認(rèn)知度、信任度非常高，產(chǎn)品的過(guò)硬品質(zhì)為品牌贏得了口碑相傳的巨大力量。

　　風(fēng)駿5是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第一款獲得歐盟WVTA認(rèn)證的高端皮卡，而且其價(jià)格下探至6萬(wàn)元左右，競(jìng)爭(zhēng)力再度提升。風(fēng)駿搭載的“智能節(jié)油王”(INTEC)柴油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其由長(zhǎng)城汽車與德國(guó)博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)，采用了電控高壓共軌新技術(shù)，關(guān)鍵部件均為德國(guó)博世原裝件。時(shí)下柴油荒成為考驗(yàn)皮卡節(jié)油技術(shù)的關(guān)鍵時(shí)期，風(fēng)駿在參加由中汽聯(lián)主辦、CCTV-5協(xié)辦的全國(guó)城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽中，以5.88升油完成了從海口到三亞全長(zhǎng)230公里的穿越之旅，平均百公里油耗僅2.56L。此外，時(shí)下寒冬來(lái)臨，車啟動(dòng)難成為一件難事，風(fēng)駿皮卡采用德國(guó)博士原裝GSK型預(yù)熱塞，零下35°能一次性啟動(dòng)，這為車主開(kāi)車解決了后顧之憂。

　　在距年終盤點(diǎn)不到兩個(gè)月的時(shí)間里，風(fēng)駿成為今年銷量冠軍已毫無(wú)懸念，但其并不滿足現(xiàn)狀，而是繼續(xù)不斷豐富產(chǎn)品線、延續(xù)優(yōu)惠為年度銷量再創(chuàng)新高而沖刺。近日，搭載491QE發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)駿5車型上市，在11、12月份繼續(xù)延續(xù)優(yōu)惠購(gòu)車政策，就充分證明了這一點(diǎn)。11、12月風(fēng)駿最高優(yōu)惠8000元，而且采取現(xiàn)金直接優(yōu)惠形式;不僅如此，廠家還與經(jīng)銷商合作，推行汽車下鄉(xiāng)政策和“服務(wù)快遞”工程，將優(yōu)惠實(shí)惠落實(shí)到每一位購(gòu)車的農(nóng)民消費(fèi)者身上，并上門為客戶進(jìn)行車輛服務(wù)，做到了真正的用戶至上。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，風(fēng)駿皮卡憑借優(yōu)秀的品質(zhì)與服務(wù)一路領(lǐng)跑，不僅將在全年銷量上有新的突破，而且會(huì)為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)新的起點(diǎn)。