斯巴魯車隊摘得龍游站亞軍

　　11月7日，經(jīng)過三天的激烈角逐，2010(龍游)中國汽車拉力錦標賽(CRC)圓滿落幕。斯巴魯中國拉力車隊外援車手帕特里克·桑德爾(Patrik Sandell)和國內(nèi)車手韓寒分別以全場第二和第七名的成績?yōu)檐囮犣A得10個積分，助車隊獲得本次分站賽亞軍。

李微以出色的過彎的技術(shù)贏得先機

　　本次龍游拉力賽不僅是2010年中國汽車拉力錦標賽(CRC)第四站賽事，同時也是亞太汽車拉力錦標賽本賽季的收官之戰(zhàn)。來自國內(nèi)外的上百名選手在龍游相聚，于蜿蜒的賽道上展開激烈爭奪。11月5日，伴隨發(fā)車儀式的進行，龍游拉力賽正式拉開帷幕，并在開賽首日進行了超級短道賽的角逐。超級短道賽為雙車道賽道，賽段里程800米。雖然距離市區(qū)較遠，但熱情的車迷和當(dāng)?shù)厝罕娺�是紛紛前往比賽地點觀戰(zhàn)助威，對賽事表現(xiàn)出高漲的熱情，他們儼然也成為賽場外另一道亮麗的風(fēng)景。

　　11月6日，比賽開始進入正式賽段的角逐，賽道仍以砂石路為主，但同時包含有部分水泥路面。雖然龍游已經(jīng)連續(xù)多年被作為CRC分站賽賽點，但對眾車手而言還是有些不夠適應(yīng)。往年龍游之戰(zhàn)必逢有雨，而本站賽事數(shù)天來一直艷陽高照，晴天干路還真是讓很多車手不太習(xí)慣。當(dāng)日比賽結(jié)束，帕特里克·桑德爾(Patrik Sandell)位列全場第三;李微排名全場第十一、國內(nèi)車手第三;韓寒因為被罰時3分10秒，總成績暫居全場第十二、國內(nèi)車手第四。

韓寒對比賽信心十足

　　對于本站賽事，因為車隊沒有龍游賽段干道的數(shù)據(jù)，所以給韓寒選擇的輪胎并不理想，一定程度上影響了賽車速度。但在最后一個比賽日的爭奪中，韓寒和領(lǐng)航員孫強始終默契配合，一路追趕。相對于韓寒，車手李微在開賽前即可謂雙喜臨門，不僅開上了夢寐以求的斯巴魯翼豹十代賽車，而且在開賽前夕喜添千金，可謂順風(fēng)順水，其在龍游賽場上的表現(xiàn)也是可圈可點。

　　11月7日比賽結(jié)束，斯巴魯中國拉力車隊外援車手帕特里克·桑德爾(Patrik Sandell)奪得龍游CRC全場亞軍，國內(nèi)車手韓寒和李微分獲國內(nèi)車手季軍和第四名。經(jīng)過全隊的通力協(xié)作和全力拼搏，斯巴魯中國拉力車隊在龍游賽場捧取亞軍獎杯。

帕特里克·桑德爾（Patrik Sandell）與領(lǐng)航員慶祝勝利

　　12月17日至19日，CRC在本賽季的收官之戰(zhàn)將在廣東佛岡舉行，我們期待斯巴魯中國拉力車隊打造更輝煌的戰(zhàn)績!