MG CLUB吸引眼球的改裝車

　　　　同期，全球車迷迎來了MG Car Club 80歲生日，而MG Car Club China為全國用戶和車友獻上一場為期2天的慶典活動。活動現場，一臺臺MG老爺車、MG改裝車以及現產的MG全系車交相輝映，不僅受到了所有活動參與者的酷愛和青睞，也點燃了全場車迷的激情。

　　雨中的MG老爺車

　　吸引眼球的改裝車型 MG3 SW

　　2010 MG CLUB車主大會是一次車主專屬的私人派對，只向MG車主和對MG品牌有特殊感情的人開放，入場券價值680元。盡管23日上海風雨蕭瑟，但天馬山賽車場上卻沒有泯滅車友們對MG的狂歡熱情。在活動現場，MG3 SW的改裝車特別扎眼。

　　POLO改裝車 VS MG3 SW改裝車

　　MG3 SW在歐洲享有英倫“小鋼炮”的美譽。自問世以來，MG3 SW頻繁在各項汽車拉力賽中表現不俗。由于比賽的需要，參賽車輛都是經過改裝的，但是改裝還是以市場中銷售的量產車為基礎，MG3SW的量產車作為一款城市“越野跨界車”，同樣也有著深刻的賽車的DNA。

　　在外形上，MG3 SW采用了圓潤外觀線條，有利于減少風阻系數，提高運動性能。而金屬質感的前后底盤護板，205寬胎和16寸超大鋁合金輪輞使其越野風格鮮明。

　　動力方面，MG3SW所配備的發動機源自英國的賽車技術，全鋁賽車級發動機是其強勁動力的保證。雖然排量不大，但是憑借先進的設計和優良的制造工藝，尤其是通過植入MG引以為傲的賽車技術，搭配了原裝進口五速全鋁手動變速器，使這一小排量發動機能夠提供76KW的最大功率和123Nm的最大扭矩實力可媲美許多中級車，在同級小車中更是卓越出眾。

　　MG3 SW

　　MG3SW的亮點不僅僅在動力中，這款優質跨界車配備了一副經英國蓮花公司工程師精心調教的運動化底盤，其前輪懸架采用了帶有副車架的麥弗遜獨立懸掛，保證了高速穩定性，這在同級車中并不多見。
　　此外，MG3SW擁有160MM的最小離地間隙，38%的爬坡度，以及高于同級車型30%的前窗視野，“越野跨界車”名副其實。值得一提的是，MG3 SW量產車還裝備有類似賽車的四輪碟剎與205/55 R16運動型寬胎等一系列優良配置。為賽車運動而特別設計的N系列全鋁賽車級發動機，以馬力強勁和穩定可靠為最大特色。

　　據悉，活動現場，車主可以自由報名參加5個汽車比賽項目、2個賽道體驗項目和10個趣味游戲項目，POLO改裝車和MG3 SW改裝車的比賽只是活動豐富內容之一。而來自全國各地的MG車主和MG品牌的愛好者，在活動中共同創造出了一個屬于MG的、屬于普通車主的天馬山賽道記錄和MG CCC活動。

　　MG CCC 逐漸融入MG全球車迷俱樂部

　　在海外，MG CLUB是迄今為止全球規模最大且被載入Discovery探索頻道頂級名車錄的單一汽車品牌俱樂部，全球逾百萬位忠實MG車迷翹首期盼的年度盛會MG LIVE年年在英國銀石賽道舉行。

　　K3 Magnette多次打破世界速度紀錄，被車迷們親切的稱為“競賽怪獸”

　　賽道上的MG

　　在中國，目前的MG可能是小眾的汽車品牌，但這個品牌在國內擁有全面而完善的產品布局，除了適宜改裝的優秀車型MG3SW，MG6、MG7等在市場中都取得了不俗的成績，躋身國內汽車市場銷量前列，并且受到越來越多的關注與贊譽，發展勢頭迅猛。

　　同時，中國的MG車主和車迷懷著一股子熱情和自由的向往，這點與全世界的MG車迷是一樣。似乎MG品牌看到了車迷的那些熱情，于是在今年的“MG 世博英國館‘創造粒’設計大賽”開啟之際，全球規模最大的單一汽車品牌俱樂部MG Car China CLUB（MG CCC）正式成立。

　　而MG Car Club總經理Julian White則真誠地說：“MG中國汽車俱樂部的成立，不僅標志著MG作為國際化品牌的86年文化積淀、底蘊鋪陳將在中國落地生根、傳承創新，更將意味著中國汽車文化與全球汽車文化的完美對接。相信在這一平臺上，中國MG車主將能更為充分感悟‘發現你的不同’。”

　　恰恰，在全球同慶MG CAR CLUB全球同慶八十周年的生日的時候，MG CCC為品牌獻上一場為期2天的慶典活動！相信通過此次活動，能使國內消費者對MG品牌有更深層次的了解，同時也能使一大批MG車主融入全球MG汽車俱樂部的大家庭中。