捷豹經(jīng)典車(chē)型巡游慶典 重現(xiàn)75周年激情輝煌

　　近日，為慶祝世界頂級(jí)奢華品牌捷豹誕生75周年，75輛單獨(dú)編號(hào)，來(lái)自不同時(shí)期的捷豹經(jīng)典車(chē)型組成了一支聲勢(shì)浩大的車(chē)隊(duì)，從英國(guó)考文垂出發(fā)，歷經(jīng)兩天行程駛往汽車(chē)文化圣地古德伍德（Goodwood）。此次獨(dú)具特色的慶祝活動(dòng)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月17日上午10點(diǎn)30分在考文垂正式發(fā)車(chē)，中途到訪了1935年捷豹首款汽車(chē)發(fā)布地倫敦May Fair酒店，并于9月18日抵達(dá)英國(guó)規(guī)模最大的古董車(chē)賽事Goodwood Revival現(xiàn)場(chǎng)。

　　此次巡游慶典的捷豹車(chē)輛大部分均為私人珍貴藏品，由車(chē)主親自駕駛。同時(shí)，捷豹也貢獻(xiàn)出了經(jīng)典收藏，其中包括捷豹E-Type、C-Type、二戰(zhàn)前推出的SS轎車(chē)以及最新車(chē)型中的重要力作。

　　除此次活動(dòng)之外，展現(xiàn)捷豹75年輝煌歷史的iPhone和iPad應(yīng)用程序也將同步推出。用戶只需在iTunes搜索"Jaguar 75"，即可進(jìn)行下載。

　　通過(guò)"Jaguar 75"，用戶可以分享到捷豹的很多精彩故事：

　　在首款捷豹汽車(chē)的發(fā)布會(huì)上，捷豹汽車(chē)創(chuàng)始人威廉·里昂斯爵士（Sir William Lyons）邀請(qǐng)?jiān)趫?chǎng)嘉賓對(duì)這款SS 2.5升轎車(chē)進(jìn)行估價(jià)。當(dāng)時(shí)嘉賓給出的普遍估價(jià)為632英鎊，而事實(shí)上，這款優(yōu)雅迷人、奢華大氣的汽車(chē)售價(jià)僅為385英鎊。

　　為迎接1938年英國(guó)車(chē)展，里昂斯爵士精心設(shè)計(jì)了一款coupe版SS100。憑借其優(yōu)雅迷人的曲線以及充滿藝術(shù)感的細(xì)節(jié)處理，這款車(chē)在當(dāng)時(shí)引起了巨大轟動(dòng)。但遺憾的是，由于翌年第二次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)，這輛展車(chē)最終成為絕版。

　　在1953年的勒芒耐力賽上，捷豹C-Type成為最大贏家，包攬冠亞軍和第四名。捷豹向女王發(fā)了一份電報(bào)，將勝利獻(xiàn)作加冕賀禮。女王向捷豹回函表示祝賀。

　　在面世的16輛XKSS汽車(chē)中，其中一輛為演員兼賽車(chē)手Steve McQueen所購(gòu)。他在珍藏十年之后將其出售。在所有愛(ài)車(chē)中，McQueen也許最鐘愛(ài)的就是這一款，為此甚至不惜被禁駕兩次。McQueen后來(lái)顯然對(duì)自己售車(chē)的決定感到后悔，并最終將車(chē)購(gòu)回，直至離世。

　　恩佐·法拉利對(duì)E-Type一見(jiàn)鐘情，稱其為"有史以來(lái)最優(yōu)雅迷人的汽車(chē)"。而美國(guó)的Road & Track雜志更以當(dāng)時(shí)的語(yǔ)言將其描述為"人類(lèi)所知的最偉大跑車(chē)杰作"。

　　XJ220由捷豹員工組成的非正式團(tuán)隊(duì)"Saturday Club"研發(fā)而成。顧名思義，團(tuán)隊(duì)成員利用業(yè)務(wù)時(shí)間開(kāi)發(fā)特殊項(xiàng)目。

　　里昂斯爵士的女兒Pat和丈夫Ian Appleyard一起合作駕駛XK120賽車(chē)"NUB 120"，馳騁賽場(chǎng)，三次問(wèn)鼎Alpine Cup，兩次折桂RAC拉力賽。

　　捷豹對(duì)于碟式剎車(chē)片的推出功不可沒(méi)。在1952年的Mille Miglia賽事上，Stirling Moss與Norman Dewis的C-Type戰(zhàn)車(chē)首度采用了碟式剎車(chē)片。當(dāng)時(shí)，意大利賽事官員對(duì)這項(xiàng)新技術(shù)甚感疑惑，曾要求進(jìn)行示范以證實(shí)其的確只是剎車(chē)而非非法裝置。

　　捷豹現(xiàn)任設(shè)計(jì)總監(jiān)Ian Callum少年時(shí)代曾致信捷豹當(dāng)時(shí)的首席工程師Bill Heynes，并在信中附上自己的部分捷豹設(shè)計(jì)。Heynes很熱情地回信，他告訴Callum，如果今后希望從事他現(xiàn)在的職業(yè)，那么就有必要學(xué)習(xí)工程制圖與工業(yè)設(shè)計(jì)。

　　捷豹有史以來(lái)時(shí)速最快的車(chē)型是一輛輕度改裝的量產(chǎn)捷豹XFR。在2009年11月，在巴納維亞鹽帶平地（Bonneville Salt Flats）跑出363.111公里/小時(shí)的傲人佳績(jī)。

　　捷豹過(guò)去與現(xiàn)在的所在地：Foleshill、Castle Bromwich、Gaydon以及1957年發(fā)生大火的Browns Lane。