普力馬海南試運(yùn)行 百公里耗電不足16KW

　　2010年9月18日至24日，2010年全國(guó)科普日活動(dòng)在北京中科院奧運(yùn)科技園區(qū)舉行。圍繞本屆全國(guó)科普日的主題——“低碳經(jīng)濟(jì)與低碳生活”，北京主場(chǎng)推出“堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、走近低碳生活”的主題活動(dòng)。作為此次科普活動(dòng)中唯一的汽車類低碳代表車型，純電動(dòng)汽車普力馬EV連同海馬自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)也一同參展。據(jù)了解，海馬汽車已經(jīng)委托海南電網(wǎng)公司對(duì)普力馬EV進(jìn)行試運(yùn)行，目前運(yùn)行情況良好。

　　海馬汽車純電動(dòng)普力馬EV于2009年11月一次性通過(guò)國(guó)家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審查，并進(jìn)入國(guó)家節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄。2010年第十一屆北京國(guó)際車展上，純電動(dòng)普力馬EV作為海馬汽車“藍(lán)色引擎”戰(zhàn)略的最新成果，與混合動(dòng)力海馬3 HEV一同亮相海馬展臺(tái)。

　　據(jù)了解，純電動(dòng)普力馬EV是在海馬傳統(tǒng)燃油車基礎(chǔ)上搭載純電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)完全零排放的新能源轎車。作為環(huán)保能源車型，純電動(dòng)普力馬EV具有環(huán)保、無(wú)污染、低噪聲以及節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠等眾多優(yōu)點(diǎn)。整車采用電池為磷酸鋰鐵電池，沒(méi)有任何有毒有害物質(zhì)，因此也不會(huì)對(duì)環(huán)境構(gòu)成任何的污染，被世界公認(rèn)為綠色環(huán)保電池。純電動(dòng)普力馬EV每百公里耗電量少于16KW，還不到傳統(tǒng)汽油車目前消費(fèi)價(jià)格的1/4，并可直接以220V家用電源進(jìn)行充電，快充大約2個(gè)小時(shí)即能充滿電，續(xù)駛里程大于160km，完全可以滿足城鎮(zhèn)居民的需要。

　　此外，海馬汽車此次還展出了自主研發(fā)的傳統(tǒng)能源動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。作為海馬的自主動(dòng)力的核心，VVT、雙VVT、缸內(nèi)直噴、鋁合金缸體等先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)或者即將被應(yīng)用于自主發(fā)動(dòng)機(jī)的研制當(dāng)中，并將進(jìn)一步滿足未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，在性能、環(huán)保、噪聲控制、能耗、輕量化等方面達(dá)到最佳表現(xiàn)。

　　海馬汽車市場(chǎng)部部長(zhǎng)湯斯表示，海馬汽車于2009年提出了“藍(lán)色引擎”戰(zhàn)略，以低碳、環(huán)保、節(jié)能為目標(biāo)，同步展開(kāi)新能源動(dòng)力的研發(fā)以及傳統(tǒng)能源動(dòng)力的升級(jí)工作，未來(lái)，海馬汽車還將在新能源方面繼續(xù)務(wù)實(shí)探求、踏實(shí)進(jìn)取。

　　同時(shí)，另?yè)?jù)了解，作為海馬汽車新能源的又一力作，混合動(dòng)力海馬3 HEV也將在2011年正式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，目前已進(jìn)入量產(chǎn)化準(zhǔn)備的最后沖刺階段。