英國小車MG 3SW進軍CTCC成都站比賽

　　8月1日，中國房車錦標賽（CTCC）第四站的比賽將在成都金港賽車場舉辦。今年4月份，四川房車精英賽中，向來在中國汽車拉力賽（CRC）中有不俗表現的MG3SW，在首次參賽的情況下取得了四川房車精英賽亞軍的好成績。本周日，MG3SW勢必得新元素車隊將出征中國最高級別CTCC，期待“小鋼炮”不俗的表現吧。

　　2008年6月，MG3SW正式在中國上市，就有許多車隊選擇MG3SW作為拉力賽的指定賽車。在英國，MG3SW被親昵的稱作“小鋼炮”，這款車不僅僅在外形上有點野性，其實它的真功夫還是在它的底盤系統上，賽車式的調教，注入了運動的基因，在英國的大街小巷，一不留神，就會有MG3SW咆哮著在你身邊呼嘯而過。

　　每年，在各類型的比賽中，依然以他的優質的基因和流淌著血液里的激情，在賽場上一展身姿。這些也許就是那些專業賽車手愛不釋手的緣由吧。2008年9月，MG拉力車隊就選定MG3SW為比賽用車，未作任何改裝，原產車進行比賽，在中國最高級別的額拉力賽中屢戰屢勝，獲得了3個全國冠軍，4個亞軍的好成績，特別值得一提的是，不僅僅有車隊參加，在各大城市MG3SW的車主們紛紛個人報名，跟隨拉力賽比賽，參加賽場競逐。

　　MG3SW能獲得冠軍，絕非偶然，完全是實力的體現；擁有86年歷史的MG品牌，是以生產高性能運動型車，而著稱于世的英倫品牌，賽車運動一直貫穿于它的歷史之中，可以說賽車基因是其與生俱來的品質。不論是底盤的穩定性、驅動系統的可靠性或整車的通過性都大大優于同級車型。為賽車運動而特別設計的N系列全鋁賽車級發動機，以馬力強勁和穩定可靠為最大特色，運用在有城市越野跨界車之稱的MG3SW上，堪稱絕配。MG3SW的運動型底盤，在行駛中操控靈活，過彎穩定，極富操控樂趣。160MM的最小離地間隙，38%的爬坡度，以及高于同級車型30%的前窗視野，都賦予MG3SW更多優勢。MG3SW量產車還裝備有類似賽車的四輪碟剎與205/55 R16運動型寬胎等一系列優良配置。總體說來，MG3SW就是一部為運動而生的小車。