異曲同工 從Iphone 4到Cadillac的美學解讀

　　一個小小的手機就能讓全世界為之心跳，恐怕只有iPhone有著如此的魅力吧。在萬眾的期待中，全新的第四代iPhone終于登場亮相。iPhone4不僅擁有強大的功能，而且在設計美學和材質的運用上也上升到前所未有的高度。

2010款凱迪拉克SRX  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　iPhone4在海外上市后，有不少粉絲用“凱迪拉克”來形容這款手機。一方面Cadillac這個詞代表著同類中最出色、最具聲望事物，而在粉絲們的心目中，iPhone4是功能最強大、設計最完美的手機。另一方面，iPhone4有棱有角的設計風格，也確實與凱迪拉克的“鉆石切割”風格有異曲同工之妙。

　　iPhone也玩“鉆石切割” 細節之處，彰顯鋒芒氣質

　　一眼望去，iPhone4依然延續了該系列的經典風格，正面是一塊帶有鏡面光澤大屏幕和一個“Home”鍵，不過iPhone4的造型與以往的產品有了明顯的變化。它一改原先圓滑的邊緣線條和背部輪廓，背面是與正面相同的平面，周圍用一圈金屬框架包圍，邊緣線變得銳利起來，給人以強烈的切割和雕刻感，這正是iPhone4最具“凱迪拉克范兒”的地方。

　　精雕細琢，確保每個“切割面”的完美

　　除了造型的變化外，蘋果在iPhone4上將材質的應用發揮到了極致。正如首席設計師Jonathan Ive所言，iPhone4在開發中嘗試過各種材料，并準確了解如何加工、打磨這些原材料。iPhone4的正反兩面均采用藍寶石級的新型玻璃材料，用手撫觸會有一種絲緞般的順滑感覺。背部的黑色涂層在反射角度、放射亮度上達到了近乎苛求的水準，任何光線的照射都只會形成一條線狀的反射。而金屬邊框則經過精心的打磨，按蘋果的說法，就像一臺經典的萊卡相機。

　　充滿未來感的設計 汽車設計盛行“鉆石”風

　　從iPhone的設計風格可以看出，精細雕琢的棱角已經成為當代工業設計中的一個潮流元素。比如在汽車設計中，棱角與曲面的結合也是時下最流行的表現手法，既能展現出力量、動感與科技感，也經得起時間的考驗。

　　福特GT90和蘭博基尼Reventon都曾是“棱角”的典型范例

　　上世紀90年代初期，隨著汽車鈑金工藝的進步，車壇曾經掀起過一股“以圓為美”的熱潮，這一時期出現了一大批線條圓潤的車型。不過一些反其道而行之，大量采用棱角元素的作品卻給人們留下了深刻印象。比較有代表性的是福特GT90概念車，它造就了紅極一時的“新邊緣”風格。進入21世紀后，棱角元素越來越多地被各大品牌所采用，形如隱形戰機的蘭博基尼Reventon是其中最極端的一個例子。

　　世紀之交為凱迪拉克風格奠定基礎的經典“三部曲”

　　無疑，凱迪拉克無疑是開創此類手法，并將其應用得最完美的汽車品牌。十年前的概念車“激流三部曲” Evoq、Imaj和Vizon首創鉆石切割的設計風格，使凱迪拉克這一經典豪華品牌在世紀之交繼續站在汽車設計潮流的前沿。如今，凱迪拉克全系車型正在傳承并發揚這種風格。

　　現在的每一款凱迪拉克車型上，鋒利的線條勾勒出一個充滿陽剛之氣的輪廓，車身每一個“切割面”的處理上都力求完美，飽滿而富有張力。通過棱角與曲面的結合，整車的設計中處處體現“V”字形的元素，展現出品牌固有的豪邁氣概。大氣的電鍍進氣隔柵、獨特豎直排列車燈和垂直尾燈，以及V型高位制動燈，這些凱迪拉克品牌經典的元素，也很好地傳承了下來。

　　設計的語言是相通的，小到手機、鐘表，大到建筑、船舶，流行的風潮中總能看到驚人相似的元素，這正是不同設計領域之間相互影響滲透的結果。豪車領域鋒芒畢露的凱迪拉克，永遠是時尚潮流的領軍者。