2009北斗星節(jié)油擂臺(tái)賽硝煙四起 全國總決賽原創(chuàng)

　　近日，記者獲悉主題為“挑戰(zhàn)3.28L” 的2009昌河鈴木北斗星節(jié)油擂臺(tái)賽全國總決賽開賽在即。經(jīng)過2個(gè)月的初賽和復(fù)賽的激烈角逐，全國10個(gè)區(qū)域32個(gè)省市的節(jié)油精英將聚集在北京進(jìn)行最終的“超級(jí)節(jié)油王”的爭奪。

　　主辦方昌河鈴木汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次比賽系一場全國挑戰(zhàn)賽，全國各路節(jié)油精英挑戰(zhàn)2008年度北斗星節(jié)油賽冠軍成績3.28升。大賽的最終大獎(jiǎng)——“超級(jí)節(jié)油獎(jiǎng)”和2008年度節(jié)油賽大獎(jiǎng)一樣，為一輛全新的K14B北斗星車。全國的精英選手只有力壓群雄，并在總決賽中實(shí)現(xiàn)耗油最少并且挑戰(zhàn)3.28升/百公里成績成功，才能將大獎(jiǎng)北斗星開回家。其他挑戰(zhàn)3.28升成功的選手將獲得價(jià)值10000元家電大禮包的“挑戰(zhàn)成功獎(jiǎng)”名額為9名，大賽還設(shè)有價(jià)值1500元家電大禮包的“挑戰(zhàn)獎(jiǎng)”。

　　在已經(jīng)結(jié)束的10個(gè)區(qū)域的復(fù)賽中，遼寧省的冠軍劉先生非常特別。早在2007年他就購買了一臺(tái)手動(dòng)檔的北斗星，今年他賣掉舊車，想換一輛自動(dòng)檔的小車，在逛4S店時(shí)發(fā)現(xiàn)北斗星手自一體款剛剛上市，于是毫不猶豫地就買下了。這次他就是駕駛著這輛手自一體的北斗星參加比賽，并且以3.3升/百公里的好成績奪得東北區(qū)域冠軍。他表示，手自一體北斗星無論在節(jié)油性能或操控性能上都十分讓他滿意，他對(duì)決賽中挑戰(zhàn)3.28升/百公里充滿信心。

　　為什么是挑戰(zhàn)3.28L呢?原來，2008年已經(jīng)舉辦了第一屆北斗星節(jié)油大賽，3.28升/百公里正是2008年度北斗星全國節(jié)油總決賽中的冠軍成績。去年的節(jié)油賽以“耐用北斗星，時(shí)尚節(jié)油王”為主題，高掛“我是節(jié)油王”的戰(zhàn)旗，吸引了全國20個(gè)省份近50個(gè)城市，1000余名參賽選手進(jìn)行挑戰(zhàn)。在車主挑戰(zhàn)油耗極限的同時(shí)，各地北斗星節(jié)油紀(jì)錄也被不斷刷新。各賽區(qū)的平均油耗都不超過4升/百公里，遼寧省的冠軍劉先生就介紹：“除了北斗星出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能之外，平時(shí)養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣也是保持低油耗駕駛的關(guān)鍵。”

　　據(jù)了解，北斗星K14B之所以能夠創(chuàng)造這樣的成績，主要得益于其搭載的日本鈴木最新的戰(zhàn)略型小型發(fā)動(dòng)機(jī)——K14B，該發(fā)動(dòng)機(jī)是典型的大功率、輕量化、低噪音、緊湊型發(fā)動(dòng)機(jī)的代表，最大功率70Kw，峰值扭矩112Nm，然而百公里等速油耗卻僅為4.0L，這使得北斗星自2006年一直蟬聯(lián)“節(jié)油之王”的稱號(hào)。如此高的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，再加上個(gè)性的外觀、寬敞的室內(nèi)空間、靈便的操控和超低的故障率使得北斗星在市場上獲得了廣泛的認(rèn)可和接受，在同級(jí)別的微型轎車中，北斗星的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。

　　正是基于這樣的產(chǎn)品品質(zhì)和市場基礎(chǔ)，北斗星節(jié)油賽受到媒體和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。今年“挑戰(zhàn)3.28L”的戰(zhàn)果如何，讓人充滿期待。昌河鈴木相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北斗星舉辦這樣的節(jié)油擂臺(tái)賽，一方面是為了使北斗星的節(jié)油特點(diǎn)更為消費(fèi)者所熟知;另一方面也希望通過在節(jié)油賽的過程中舉辦節(jié)油知識(shí)的講座等方式，倡導(dǎo)大家形成良好的駕駛習(xí)慣。除此之外還能夠?yàn)橄�費(fèi)者搭建一個(gè)平臺(tái)，使車主有機(jī)會(huì)和生活中的節(jié)油高手交流節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，從而使節(jié)油成為一種時(shí)尚和文化。