后生可畏—自主品牌汽車要經得起“碰撞”原創

　　隨著中國的汽車工業迅速發展，人們消費水平的提高，汽車逐漸融入了普通消費者的生活中。早期，大多數消費者購車時首先想到的是汽車價格，汽車安全性只有少數消費者會顧及到。但隨著消費的更加理性和對汽車的更多了解，其安全性逐步開始成為購車的重要參考。而此次奇瑞S18純電動汽車已優異成績通過國家安全碰撞測試，也為提尚生活質量的人士提供了更多的選擇。

　　奇瑞S18純電動汽車碰撞測試

　　筆者最新了解到此次碰撞的奇瑞S18電動汽車是在S18整車平臺上開發的一款高速純電動轎車，整車搭載了336V 40Kw大功率電驅動系統，配備了40Ah 高性能磷酸鐵鋰電池。充電對消費者來說也非常的快捷和方便，利用220V民用充電即可，充電時間一般在4-6小時;也還可以進行快速充電，半個小時即可充到電池電量的80%，最高車速可以達到120Km/h，一次充電續駛里程可以達到120Km-150Km。筆者從內部人士處了解到S18今年上市已成定局。

　　奇瑞A3汽車碰撞測試

　　中國兩輪的交通工具正在被越來越多地四輪汽車所替代，經歷著"動力升級"的中國正毫無爭議地邁入了汽車社會，而汽車安全對消費者的影響正日益顯現，作為汽車用戶或潛在用戶的他們開始把購車最重要的著眼點放在安全上，成為消費者購車的第一關注點。然而很多國人對自主品牌車輛的安全提出質疑，稱其安全性總不那么令人信服。然而奇瑞汽車在汽車技術研究中心C-NCAP碰撞試驗的杰出表現或許能幫您打消一部分的顧慮——2008年奇瑞A3轎車在C-NCAP的碰撞試驗中被評為五星級，2009年奇瑞新能源汽車(S18純電動汽車)已優異成績通過國家安全碰撞測試。如此優秀的表現我想會讓國人對國有自主品牌車輛有著更強的信心。

　　中國自主品牌汽車僅僅有幾年的造車經驗，奇瑞在不到10年的時間從國內脫穎而出，成為中國汽車工業自主品牌的領軍企業，更成為了中國企業自主創新的一面旗幟，躋身全國轎車市場的四強，并昂首走出國門，歸根結底，堅持自主創新的國際化之路是奇瑞汽車的“發家”秘訣。

　　汽車的安全性還將繼續是企業、消費者以及廣大媒體關注的話題之一，而且也是汽車生產企業贏得消費者的重要營銷手段。

　　“自主創新”是奇瑞的動力之源，也是其奉行的“大技術”戰略的核心。奇瑞在積極打造硬實力的同時，高度重視培育軟實力，秉承“大營銷”理念，全面升級“品牌、品質、服務”三大平臺，不斷提升品牌形象和企業形象。2006年，“奇瑞”被認定為“中國馳名商標”，入選“中國最有價值商標500強”第62位。2007年，奇瑞公司入選2007年度“最具全球競爭力中國公司20強”和“發展中國家100大競爭力企業”。 2008年，奇瑞公司第3次被《財富》雜志評為“最受贊賞的中國公司”，同時，在世界知名戰略管理公司羅蘭貝格發布的最新研究報告里，奇瑞再次入圍“全球最具競爭力的中國公司TOP10”， 我想這或許能給國內的許多汽車企業帶來一番啟迪。