不差錢 中級(jí)車最“值錢”車型盤點(diǎn)原創(chuàng)

　　中國的車市其實(shí)“不差錢”，因?yàn)槌謳糯�購的消費(fèi)者仍不在少數(shù)。隨著國家擴(kuò)大內(nèi)需、燃油稅改革以及汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃等一系列政策的出臺(tái)，車市的需求就像天氣一樣在逐漸回暖。09年前2個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)表明，國內(nèi)車市穩(wěn)步上揚(yáng)，各大車企繼續(xù)保持了旺盛的增長(zhǎng)勢(shì)頭，這一切都說明了老百姓的購買力沒有下降，老百姓的口袋“不差錢”。

　　“買什么樣的車最劃算”已經(jīng)取代“買不買車”成為消費(fèi)者討論的焦點(diǎn)。目前，10-20萬元之間的中級(jí)車型眾多，但是性能上卻千差萬別，究竟誰是最物有所值的中級(jí)車，這是消費(fèi)者最關(guān)心的問題。“技術(shù)流”的消費(fèi)者選車先打開引擎罩，“視覺流”的消費(fèi)者選車先繞車三周。

　　然而，無論是看中車的動(dòng)力底盤還是看中車的外觀內(nèi)飾，最終還是要落實(shí)到車的技術(shù)含量上，因?yàn)橹挥?ldquo;物超所值”的車型才能最終成為車市的佼佼者。

　　新凱越

　　售價(jià)：10.38-14.98萬元

　　“值錢”指數(shù)：★★★★

　　“值錢”理由：不到5年時(shí)間銷量突破70萬輛大關(guān)的凱越，如今脫胎換骨再戰(zhàn)車市，而它底盤的成功幾乎可以成為典范。

　　經(jīng)過小幅改款的新凱越，外形變得更加時(shí)尚和大氣，兼顧了商用和家用，長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)了A級(jí)車銷量排行榜的前三位。雖然新凱越并不以“運(yùn)動(dòng)車型”為目標(biāo)，但其發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤經(jīng)全新調(diào)校后，動(dòng)力及操控性能顯著提升。

　　它借鑒了專為2005年澳大利亞V8超級(jí)房車挑戰(zhàn)賽而推出的凱越HRV運(yùn)動(dòng)版的有益經(jīng)驗(yàn)，表現(xiàn)扎實(shí)、精準(zhǔn)，方向盤的沉實(shí)手感在高速路上讓駕駛者感到很安全，增加了駕駛信心。

　　榮威550

　　售價(jià)：12.68-18.98萬元

　　“值錢”指數(shù)：★★★★

　　“值錢”理由：榮威550不只是時(shí)尚激情的代名詞，超高的配置不但引領(lǐng)中級(jí)車技術(shù)潮流，而且當(dāng)仁不讓成為中級(jí)車的“標(biāo)桿”。

　　榮威550有突出的操控性和極端豐富的配置，環(huán)繞駕駛座周圍的那些“數(shù)字化”配置的確帶來很多來自機(jī)械之外的樂趣。數(shù)字化儀表盤里信息極端豐富，除了轉(zhuǎn)速用傳統(tǒng)儀表顯示以外，其他數(shù)據(jù)統(tǒng)統(tǒng)以數(shù)字和圖形代替。行車電腦窗口可提供包括油耗、行駛時(shí)間、平均速度、保養(yǎng)里程等幾乎所有的行車信息。

　　在最新上市的兩款1.8L DVVT AT車型上，智能一鍵式啟動(dòng)、Silverstone全時(shí)數(shù)字儀表、Dual-Bus智能行車管家、數(shù)字多媒體系統(tǒng)、高集成漢化行車電腦、隨速感應(yīng)智能無骨雨刷等配置一應(yīng)俱全，這樣高的配置足以令榮威550成為中級(jí)車的翹楚。