購置稅減半　F0、QQ誰更受惠原創

　　國家對汽車產業的支持政策日前出臺，從2009年1月20日至12月31日，對1.6升及以下排量乘用車按5％征收車輛購置稅。再加上之前消費稅政策的影響，小排量汽車市場將迎來發展的春天。

　　由于減稅的額度是按照固定的比率來算，因此同排量車型價格不同的購置稅減免的額度也會存在差異。本文以小車市場新老兩代熱銷車型－－比亞迪F0和QQ為例，介紹具體的受惠情況。

　　1.6L以下排量　價格越高受惠越多

　　比亞迪F0和QQ排量均位于1.6L以下，因此都在此次購置稅減免受惠范圍之內。比亞迪F0目前銷售最好的車型價位在4萬元左右，而QQ車型目前熱銷車型價格為3萬左右，以下是兩款車型減稅前后的受惠情況。

　　比亞迪F0、QQ購置稅減免情況一覽表

　　從上表看，QQ每輛車可以減免1316元左右，比亞迪F0平均每一輛車則可以為消費者節省1876元左右，對于消費者來說，現在購買F0是更加劃算的。

　　精品小車利好明顯　新老產品換代加速

　　QQ上市五年來，在小車市場一枝獨秀，但新車型研發進程緩慢，影響了企業在該細分市場的可持續發展。比亞迪F0上市以來，對QQ造成明顯沖擊，上市首月比亞迪F0銷量過萬，奪取了小車市場的銷量冠軍。之后QQ全系降價2000元力求保住市場份額，但難免給消費者留下低質廉價的印象，有損產品形象。

　　此次購置稅政策的出臺，無疑會降低QQ之前的降價所帶來的影響。

　　相反，比亞迪F0堅持走精品小車路線，承諾一年內不會降價。此舉不但保證了消費者在合理的價位內買到更高配、更上檔次的小車，還使消費者在購置稅減免的情況下得到最大的優惠，從而提升了精品小車F0對老一代小車的競爭力。在老一代產品在喪失產品競爭力，同時消費者也得不到更多的實惠的情況下，必然會推動精品小車的銷售熱潮的到來，從而加速小車新老產品更新換代的進程。

　　隨著消費者購車日益成熟和理性，一味的廉價并不能持續推動銷量的增加，只有在保證產品品質，提升產品價值，滿足消費者的需求才能取得更大發展。小車市場新老換代的進程和演變是最好的證明。